新能源汽车讯 据外媒报道，Ionity将与意大利国家电力公司（Enel）开展合作，进军意大利市场。
双方将在新电动车充电站内各配置6个充电桩，该设备的最大输出功率为350 kW。研究指出，Enel将提供场地并负责该设备的安装与维修，从而让加盟Ionity的电动车充电站网络。该公司将与Enel X开展合作。
Ionity计划在整个欧洲境内安装400个大功率充电站（high power charging station），其中20个将部署在意大利。这类充电站将成为Enel国家战略的组成部分，该公司旨在为电动车充电网络提供安装服务。
Ionity由宝马、戴姆勒、福特、大众、奥迪、保时捷共同创立，未来可能会与特斯拉等企业开展相关的合作磋商。
该网络的搭载尚处于初级阶段，目前已获得400个施工许可，计划在整个欧洲安装电动车的快速充电站，IONITY目前已安装了20个，目前正在与壳牌进行合作。Ionity计划在2018年开放100个大功率充电站，为用户提供电动车充电服务，设备的最大输出为350 kW。（本文图片选自electrive.com）
印度延迟近一年推出万辆电动车 2030年电动化目标真能行？盖世汽车讯 据外媒报道，印度国有能源效率服务公司（EESL, Energy Efficiency Services Ltd.）将在2019年
西门子与大众研发重卡受电弓 开展长途重卡试验据外媒报道，德国联邦环境部为长途卡车研发项目亮绿灯，并为其提供补贴，并利用架空电力线路——eHighway概念产品为车辆供电。西门子与大众集团研发参与了该项目，双方共同负责研发受电弓，大众利用旗下瑞典子公司——斯堪尼亚提供所需的混动卡车。据估计，试运营将始于2019年初。E.ON、H&M集团、斯堪尼亚及西门子已结盟，旨在推动重卡交通运输的能源脱碳。业内参与者将携手影响公众观念及政策，为交通行业确立互利互惠的业内环境。详见正文。
Ionity将与Enel充电站合作 旨在进军意大利市场据外媒报道，Ionity将与意大利国家电力公司（Enel）开展合作，进军意大利市场。双方将在新电动车充电站内各配置6个充电桩，该设备的最大输出功率为350 kW。研究指出，Enel将提供场地并负责该设备的安装与维修，从而让加盟Ionity的电动车充电站网络。该公司将与Enel X开展合作。IONITY目前已安装了20个，目前正在与壳牌进行合作。Ionity计划在2018年开放100个大功率充电站，为用户提供电动车充电服务，设备的最大输出为350 kW。
一文了解LG化学、SK创新、特斯拉-松下的电池研发进展LG化学提升了NCMA电池中氧化铝的含量，而钴的含量不足10%，该产量将在2020年实现量产。622三元电池的镍、钴、锰的含量分别为70%、10%和20%。然而，目前公司将NCMA电池的镍含量提升至90%，该款电池正在研发中。而712电池也处于研发阶段，未来2-3年内将实现量产。SK创新计划于2018年8月量产NCM 811电池芯，该产品可供电动车使用，起亚Niro EV将成为采用该电池的首款车型。特斯拉宣称，公司削减了钴含量，同时增加了镍含量，其阴极
国际能源署：2030年前电动车销量年平均增幅达24%盖世汽车讯 据外媒报道，根据国际能源署5月30日发布的一份报告，2020年，全球电动车总量将从去年的310万
Maxim Integrated发布两款直流-直流降压变化器 定位ADAS及车载系统据外媒报道，Maxim Integrated发布了两款引脚兼容的直流-直流降压变换器，该产品使低压负载点应用的电磁干扰表现处于业内最低水平。此外，该类产品定位车用级车载信息娱乐系统及ADAS应用。高频操作时可启用纯陶瓷电容器设计并配置小型外部元件，而低电阻片上系统开关可确保大载荷下的高能效，实现临界电感最小化。这类后端荷载点降压变换器可向许多电源轨输送特定数值的电压，其输出电压精度高，符合处理器及内存日益严苛的电压要求。详
