新能源汽车讯 据外媒报道，鹿角资本公司（Deer Horn Capital Inc.）表示，目前许多研究者致力于研发能效更高的电动车电池，有研究人员表示，其在锂-碲电池系统（lithium-tellurium (Li-Te) battery systems）领域取得重大进展。
研究人员在报告中写道：“该款电池在充放电1000次后，其比容量数值极高，能效为100%。”
截止至目前，电动车的标配电池依然为锂离子电池。然而，许多新电池公司在提升当前的锂电池技术或利用新材料打造性能更佳的车载电池。
《金融时报（Financial Times）》在最近的报道中宣称，各风投公司向车载电池研发项目投入的资金总额已逾10亿美元，旨在研发性能更佳的锂离子结构、新材料及固态电池等先进技术。高效能锂-碲电池系统的出现就是一项重要的技术发现。
鹿角资本总裁兼首席执行官Tyrone Docherty表示：“我们关注了许多针对碲应用的研究，这类研究的前景都不错，旨在解决重大技术难题及社会性问题。锂-碲电池的最近研究进展表明，相较于两年前的研究成果，该技术已取得了较大进展。”
据《研究与市场（Research and Markets）》发布的最新报告《2018-2022全球碲市场》预计，该2018-2022年间，碲消耗量的年复合增长率将达到3%。
Docherty表示：“公司不仅要考虑当前的技术发展进度，还要考虑潜在的供货问题。当未来铜精练技术提升后，碲的供货量也将大幅提升，未来市场对碲的需求量会很高，这就是我公司持续关注北美高品级碲项目的一大原因。”（本文图片选自deerhorncapital.ca）
鹿角资本：锂-碲电池系统技术取得重大进展 碲需求量将走高据外媒报道，鹿角资本公司表示，目前许多研究者致力于研发能效更高的电动车电池，有研究人员表示，其在锂-碲电池系统领域取得重大进展。研究人员在报告中写道：“该款电池在充放电1000次后，其比容量数值极高，能效为100%。”碲应用类研究的前景都不错，旨在解决重大技术难题及社会性问题。据《研究与市场》发布的最新报告《2018-2022全球碲市场》预计，该2018-2022年间，碲消耗量的年复合增长率将达到3%。当未来铜精练技术提升后，碲的供货量也将大幅提升，
更名“北汽蓝谷” 北汽新能源9月27日在上海A股上市9月26日，S蓝谷公告称，公司证券简称由“S蓝谷”变更为“北汽蓝谷”，证券代码“600733”保持不变，并于9
一文了解车载电池的报废原因及报废分辨方式据外媒报道，专家表示车载电池的平均寿命通常只有5年，若用户电池的使用年限已超过五年，那么该电池可能已经迈向其寿命终结。除达到使用年限外，以下原因也会导致车载电池的寿命走向终结：车载音频系统或内饰灯处于长期启用状态；交流发电机故障；购买了劣质电池；对配件保养一无所知；电池上半部分酸液缺失、外泄；充电方式不当。用户可从车载配件的工作状态、汽车喇叭的工作状态、辨别气味、听发动机声音及使用电池测试程序这五种方式判断车载电池是否走向寿命终结。详见正文。
博世合作拜腾 为其供应电动动力系统、制动系统和驾驶员辅助系统据外媒报道，汽车零部件供应商博世（Bosch）将与中资电动汽车初创公司拜腾（Byton）合作，博世将为拜腾供应电动动力系统、制动和驾驶员辅助系统。
大众与斯坦福合作燃料电池新进展：可减少铂金属用量降低成本燃料电池被认为是经典电动汽车中电池的重要替代品。然而，普及燃料电池最大的问题就是该技术成本相对较高。据大众官网报道，由于采用了新研发的工艺，大众与美国著名的斯坦福大学（Stanford University）在研发燃料电池上取得了新进展。
