每周E车——吉利博瑞GE PHEV

　　在油价逐渐攀升，上牌越来越难的今天，新能源汽车市场在用户的需求下迎来了爆发式增长，各个品牌纷纷发力挣得席位。作为我国老牌车企，吉利的每一个动向都会引来消费者的关注。5月份，吉利上市博瑞GE PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力共计8款车型，颇受消费者青睐。今天小编就给您带来博瑞GE PHEV，一起来看看它有什么特别之处。

　　外观方面

　　博瑞GE PHEV前脸采用了吉利家族式回纹格栅设计，车头造型时尚大气， “水滴涟漪”型前格栅与头灯组相连，下进气口呈梯形设计，造型更加运动，前翼子板上还配备了充电接口。前大灯造型很犀利，且采用远近光一体式，全部采用LED光源，支持高度调节。两侧进气口呈镀铬条装饰，采用了全新“时光竞速美学”设计理念，以彼得霍布里“时光飞行器”为设计灵感，使外观变得更加时尚运动，更符合当下消费者的审美需求。整体造型更加立体，更加突出视觉冲击力。

　　本车型采用溜背设计，基于CMA架构开发，稳重大气，凭借掀背风格带来了更强的运动感，车身尺寸为4986mm*1861mm*1513mm，相比博瑞轴距增加了20mm，达到了2870mm，空间表现不错。轮胎使用了米其林品牌，型号是浩悦系列。

　　车尾轮廓独特，层次鲜明造型与车头相呼应，尾灯组中央加入了银色镀铬装饰条进行连接，并在光带设计上采用翻折效果，视觉上延伸了新车的视觉宽度。车型提供“火焰红”、“墨玉黑”、“晶钻白”、“景泰蓝”、“磁性灰”和“紫铜棕”6种车身颜色可选，可以满足不同消费者的品味。

　　内饰方面

　　内饰部分经过了重新设计，同样以“时光竞速美学”为设计理念采用一体式设计，呈现出巨幕一般的视觉效果，整体布局方面显得更为大气。同时，号称“星舰座舱”的驾驶舱设计，将科技、运动、豪华等元素融为一体。同时采用环抱式中控台布局，但是中控台副驾驶位置上增加了非常有设计感的氛围灯，并使用一整块钢琴烤漆面板。车型配置12.3英寸全液晶仪表盘和琴键式高质感空调，画质清晰，界面的设定简单大方、信息清晰易读，可以根据驾驶模式的改变而更换主题界面。

　　配置上，博瑞GE PHEV搭载了吉客智能生态系统，支持4G通讯和车载WIFI，远程控制功能，搭载的车载地图也可读取路况信息来进行驾驶模式的自动切换，拥堵路况下可自动切换为纯电动行驶，从而保证燃油经济性。液晶仪表盘和中控屏可实现双屏交互功能，主副驾驶位都有座椅加热。

　　动力方面

　　这台车采用的是吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT和电池、电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率132kw/5500rpm，最大扭矩265Nm/1500-4000 rpm，电机最大功率60 kw，最大扭矩160 Nm。电池组的容量为11.3kwh。并且该车的纯电续航里程为60km，综合油耗为1.6L/100km，百公里加速仅需7.4S。博瑞GEPHEV支持6.6kW、3.3kW充电桩以及普通220V充电三种充电模式，官方信息显示最快仅需1个半小时即可完成充电。

　　小编点评：博瑞GE是吉利品牌在2018年度的一款重磅车型，目前的竞争对手有荣威e950，但荣威更偏向于行政商务，博瑞有更多的运动活力气息。这款车型在车身的精良度上做得很到位，而在硬件方面，博瑞的混动系统、底盘和外型也有可圈可点之处。总体来说，这款车整体表现均衡，对吉利的品牌形象有提升作用，相信也能在市场上取得不错的成绩。