外观方面,领动采用了家族式流体雕塑设计语言,其卖座程度从燃油版销量中可见一斑。保险杠两侧用两个贯穿中网的黑色装饰板取代了雾灯设计,视觉效果更为夸张夺目。
车尾设计与燃油车保持一致,仅增加了plug in的字样。在车身尺寸部分,新车的长宽高分别为4610 /1800 /1450mm,轴距为2700mm,与燃油版车型保持一致。轮胎规格为205/55 R16。
配置方面,前雷达、普通天窗、后雷达、LED日间行车灯、LED后组合尾灯等依然采用了之前燃油版的设计。
动力部分,车辆搭载了一套插电混动系统,匹配型号为G4LE的1.6L发动机,最大功率为77.2kW。电动机功率并未透露,动力电池采用了三元锂材料,电池单体由宁德时代提供。最高车速达到175km/h。
北京现代伊兰特领动插混版新车延续了燃油版领动的外观造型设计,搭载了一套插电混动系统,匹配型号为G4LE的1 6L发动机,最大功率为77 2kW。
未来几年,领克将基于CMA、SPA以及PMA等平台架构设计研发从小型车到大型车的全系列产品,并计划到2020年在中国市场推出10款全新产品。
近日,我们通过相关渠道获悉,在2019上海车展亮相的比亚迪E-SEED GT车型定名为汉,并预计将于2020年上市。新车将采用最新的Dragon Face 2 0设计语言,并采用溜背式车身设计,车标采用了全新的纯字母样式。
为适应新时期的发展与消费者的用车需求,众泰汽车在众泰Z500EV Pro的基础上再次迭代,推出升级改款车型—众泰EZ500,并在本届上海车展期间迎来全球首发。
斯柯达Vision GT概念车的设计草图曝光,该车计划在2019年6月开幕的深港澳车展上首次亮相,新车未来将量产为斯柯达旗下一款全新SUV,代号ModelQSport。