近日，领克研究院副院长朱凌博士在接受国内媒体采访时表示，在接下来的几年，领克将基于CMA、SPA以及PMA等平台架构设计研发从小型车到大型车的全系列产品，并计划到2020年在中国市场推出10款全新产品。
领克汽车旗下01、02以及03均基于CMA架构打造，该架构可满足A0级(小型车)到B级(中型车)以及传统燃油和新能源车型的开发需求。据了解，全新的SPA架构下第一款车将在一年多时间内推出，并且有几款车在同步开发。
据悉，PMA纯电动架构将为领克品牌衍生多种级别的跨界SUV及轿跑车，首款车型是一款中型跨界SUV，续航里程有望达到600km，而第二款产品则是小型跨界SUV，续航里程约为450km。在未来，领克品牌的PMA纯电动车型还将销往美国和欧洲。
北京现代伊兰特领动插混版新车延续了燃油版领动的外观造型设计，搭载了一套插电混动系统，匹配型号为G4LE的1 6L发动机，最大功率为77 2kW。
未来几年，领克将基于CMA、SPA以及PMA等平台架构设计研发从小型车到大型车的全系列产品，并计划到2020年在中国市场推出10款全新产品。
近日，我们通过相关渠道获悉，在2019上海车展亮相的比亚迪E-SEED GT车型定名为汉，并预计将于2020年上市。新车将采用最新的Dragon Face 2 0设计语言，并采用溜背式车身设计，车标采用了全新的纯字母样式。
为适应新时期的发展与消费者的用车需求，众泰汽车在众泰Z500EV Pro的基础上再次迭代，推出升级改款车型—众泰EZ500，并在本届上海车展期间迎来全球首发。
斯柯达Vision GT概念车的设计草图曝光，该车计划在2019年6月开幕的深港澳车展上首次亮相，新车未来将量产为斯柯达旗下一款全新SUV，代号ModelQSport。
