现在，越来越多的中国人开上了新能源汽车，这一方面是因为中国部分大中城市出于环保考虑对于购买和使用传统的燃油汽车有种种限制，买新能源车上路行驶相对来说更为容易，另一方面也是因为人们发现现在的新能源车挺好开。
这些年，中国政府也非常支持企业研发新能源汽车，鼓励消费者购买使用新能源汽车，这就让消费者觉得购买新能源汽车很实惠。
2009年，中国新能源汽车的销量还不足1万辆，而到了去年，中国新能源汽车的销量达到了125.6万辆，已经连续四年居全球新能源汽车销量的首位。虽然中国政府已经开始逐步减少对购买新能源汽车的补贴，有可能对人们购买新能源汽车的热情造成一定的影响，但中国汽车工程学会副秘书长侯福深认为，未来中国汽车电动化的进程还是会持续加快，“我们动力电池这些年的技术进步应该说是非常快的，下一步技术还会持续突破。我们(电动汽车)的使用环境会逐步完善，这里边非常重要的一点就是充电基础设施(要进一步完善)。另外，涉及到新能源汽车维修保养、二手车流通以及电池的梯次利用、回收等等的基础性工作也会持续推进。”
其实，中国新能源汽车市场的持续扩大也得益于中国充电基础设施的不断完善。据中国汽车协会统计，今年1月至4月，中国充电基础设施新增14.5万台，同比增加47.3%。人们发现，为电动汽车充电也变得越来越方便了。于是，也就有更多的中国人有了开着新能源汽车跑在路上的愿望——比起开传统的燃油汽车，开新能源汽车既省钱又环保，何乐而不为呢?
现在，越来越多的中国人开上了新能源汽车，这一方面是因为中国部分大中城市出于环保考虑对于购买和使用传统的燃油汽车有种种限制，买新能源车上路行驶相对来说更为容易，另一方面也是因为人们发现现在的新能源车挺好开。
从8月16日下午完成平台申报，到8月19日完成全部竣工验收，取得综合验收合格证，仅仅用了3个自然日，距离签订土地出让合同也仅仅10个月的时间，这充分体现了“上海服务、临港速度”，刷新了临港地区的综合验收审批新纪录。
“我们第一时间已安排公司技术、质保和研发人员赶往事发地，对自燃原因进行调查。”云度新能源汽车股份有限公司相关负责人在接受记者采访时表示，到目前为止，云度还没有接到关于事故原因的分析结果。
虽然新能源汽车对于传统的汽车迷来说并不那么的感冒，但是在宝马的电动化产品计划里，有一款产品非常诱人——M140e，它带有400匹马力，298千瓦的功率。
红旗首款纯电动车型——E-HS3正式上市。新车共同推出两款车型，补贴前售价分别为26 58万元和22 58万元。该车搭载52 5kWh三元锂电池，根据配置不同分为四驱版和两驱版，两驱版续航里程为407km，四驱版工况续航为344km。
