近日，据国外媒体报道，保时捷全球执行董事会副主席麦思格表示，极有可能推出新一代纯电动Cayman和Boxster跑车。
麦思格表示，Cayman和Boxster非常适合打造成纯电动车型，并透露可能会配备全轮驱动。这两款车型都将基于PPE平台打造，该平台是由保时捷和奥迪合作开发，主要是利用大众MEB平台和保时捷平台的技术模块，开发高性能的豪华电动车。麦思格表示新的平台能节省约30%的研发成本，未来该平台将为保时捷、奥迪和宾利生产电动车。
除此之外，保时捷还计划在PPE平台上推出纯电动Macan跨界车。按照保时捷的销售策略，汽油和柴油版Macan将会同纯电动版一起在市场上销售，直到数年后才会完全淘汰。
预计纯电动Macan，Cayman和Boxster将于2022年上市。麦思格表示，下一款实现纯电动化的车型将是Cayman，其次是Panamera。今年9月初，保时捷首款纯电动跑车Taycan正式发布，这预示着保时捷将开启未来电气化的新布局。
日前，新能源汽车网从工信部获得了领克05 PHEV的申报信息。毫无疑问，领克的家族式设计语言得到了搭载，而贯穿式尾灯的造型则迥异于在售的“能量晶体”尾灯。至于动力上，新车搭载了由1 5T三缸发动机和电动机组成的混合动力系统。
随着世界各国对环保要求的提高，发展新能源汽车已是公认的大势所趋。近几年来，我国也将发展节能与新能源汽车作为一项重要国策对待，通过多年的大力推广应用与普及，如今中国正以新能源汽车发展世界第一大国的角色，引领全球电动化浪潮。
对于RS4这款大家都得不到，不过大家都很喜欢的车型来说，新款RS4是否还会搭载V6双涡轮增压，是一个好问题。在宣布搭载插电式混合动力系统的同时，奥迪还将V6双涡轮增压保留了下来。
