2019年11月6日，拜腾在南京工厂正式公布了旗下首款车型——M-Byte的量产版。新车曾在2019年法兰克福车展亮相，据悉，该车将于今年年底正式量产。
外观方面，新车采用了家族式设计语言，前脸采用了全封闭式设计，并保留了概念车上的智能表情(Smart Surfaces)，使整车更具科技感。车灯融入了贯穿式灯组，并采用矩阵式LED光源，兼具效率和美感。
车身侧面的腰线自头灯贯穿前后并向上下延伸，整个侧面像是被圆润的车头车尾包裹起来，但是看上去却有修长的视觉效果。悬浮式车顶加隐藏式门把手让车辆侧面看上去十分科幻。此外，新车还配备了侧方后视摄像头和b柱脸部识别摄像头，可进行人脸识别和情绪解读。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4875/2195/1665mm，轴距为2950mm。
内饰方面，新车延续了概念车的整体造型，配备了全球首创48英寸共享全面屏，驾驶员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驶监控系统等设备依然得到保留，使内饰充满未来感和豪华感。同时，新车还采用防爆裂涂层，防止屏幕在发生严重交通事故时爆裂。
动力方面，新车将提供两种动力版本，最大功率为200kW(272Ps)的单电机后驱版本，以及300kW(408Ps)的前后双电机四驱版本。此外，该车还将提供两个不同电池容量的车型，后驱版车型可选装72kWh和95kWh的电综合池组，NEDC续航分别为430km和550km;四驱版车型采用95kWh的电池组，NEDC综合续航为505km。
2019年11月6日，拜腾在南京工厂正式公布了旗下首款车型——M-Byte的量产版。新车曾在2019年法兰克福车展亮相，据悉，该车将于今年年底正式量产。
日前，我们从奔驰官方获悉，北京奔驰EQC将于11月8日正式上市。EQC是奔驰在中国量产的首款纯电动车型，新车搭载容量为79 2kWh的三元锂电池，NEDC续航里程达到415km。
奥迪A6 55 TFSI e quattro的动力组合“仅有”一副涡轮增压的2 0L，额定功率为185千瓦（248匹马力）的发动机。TFSI单元与电动机一起工作，这款电动机提供超过105千瓦（141匹马力），可实现362匹马力的综合输出，转速达到1250转即可输出500牛米的扭矩。
日前，起亚官方发布了FUTURON概念车的官图，该车定位纯电动轿跑SUV，实车将在上海举行的2019年中国国际进口博览会(CIIE)上正式亮相。
在2019法兰克福车展全球首发的大众全新纯电动紧凑型车——大众ID 3将于11月4日在德国茨维考工厂正式投产，并于2020年春季在欧洲市场率先交付。
大众ID 3是基于大众MEB平台打造，是大众ID系列首款量产车型，该车定位于纯电紧凑型两厢车。日前，海外媒体透露，新车将在本月3日正式量产，目前已经接受了超过3万辆的订单。
