2019年1月3日，特斯拉调整Model 3销售政策，中国制造的Model 3补贴后售价降至29.9万元。
中国制造Model 3基础车价从355,800元下调至323,800元(包含基础版辅助驾驶功能)。同时，根据国家政策，全系Model 3可以享受免征购置税政策，以及24,750元的新能源补贴金额，中国制造Model 3补贴后售价为299,050元。
另外，特斯拉全系Model 3(含进口)选配价格也进行了下调。在车漆颜色方面，纯黑色车漆从9500元调整为免费提供，珍珠白、冷光银、深海蓝统一调整为8000元。最具特色的中国红车漆也从18,900元下调为8000元。在轮毂方面，19英寸运动轮毂，从14,200元下调至6000元。
同时，全系Model 3家庭充电服务包调整为可选配置。根据最新的销售政策，家庭充电服务包定价8000元，包含一个充电桩及80米线缆的基础安装费用，用户可自行决定在车辆的售前或售后进行购买。
随着国产Model 3的全面交付，特斯拉预计2020年在中国大陆地区新增4000个以上超级充电桩，是过去5年建设超级充电桩总量的一倍。同时，特斯拉还将打通上海-伦敦充电线路的中国部分，为电动汽车跨国出行做准备。
自2013年以来，大众用6年的时光取得的成绩。按照计划，大众将在未来两年再售出25万辆新能源汽车。在明年，大众汽车还将推出34款新车型，其中有12款是SUV，同时有8款是混动车型和纯电车型。
新能源汽车网2019-2020年度新能源汽车——畅行奖车型评选活动正式结束，此次评选将全程秉承公开、公正的原则，旨在评选出满意度、关注度最高的车型，为新能源汽车企业背书、为行业成长助力，为广大消费者提供选购指南。
近日，由长安汽车、中汽中心牵头制定的《汽车驾驶自动化分级》国家标准，通过了全国汽车标准化技术委员会评审，将于2020年正式发布。《汽车驾驶自动化分级》是我国智能网联汽车标准体系的11项基础类标准之一，将为我国后续自动驾驶相关法律、法规、强制类标准的出台提供支撑。
随着新能源市场补贴的下滑，主要是PHEV和EV车型，纯电动EV在中国的发展进入了瓶颈期，从2019年7月份开始，国内新能源汽车销量连续下滑了5个月，1-11月份，新能源汽车累计销量9 5万台，下滑了43 7%。值得注意的是，2019年下半年以来，低端A00级纯电小车推广受到瓶颈，A级别电动车市场表现大好，但是主要受出租租赁市场的拉动性较大，市场产品投放比例严重失调。当下，自主品牌“纯电不强、混动不专”，两大细分市场“未熟而战” 的尴尬局面，就此形成，预计到2020年，国内新能源汽车市场将进入“小冰期”，以
