2020年1月9日，新能源汽车网从比亚迪官方获得了一组汉车型的官图，作为比亚迪王朝系列的又一力作，汉定位于中大型轿车，新车拥有非常动感、前卫的外观设计，并且将推出EV和DM两种动力版本。据此前报道的消息来看，新车或将于2020年6月正式上市。
左为汉DM车型，右为汉EV车型
新车整体延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，风阻系数仅为0.233Cd。 动力方面，比亚迪汉前驱车型搭载了由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电式混动系统，至于三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机，其破百时间仅2.9秒。
2020年1月9日，新能源汽车网从比亚迪官方获得了一组汉车型的官图，作为比亚迪王朝系列的又一力作，汉定位于中大型轿车，新车拥有非常动感、前卫的外观设计，并且将推出EV和DM两种动力版本。据此前报道的消息来看，新车或将于2020年6月正式上市。
日前，特斯拉在其官网上更新了旗下还未交付车型Model Y的最新预估售价，售价区间由此前的43 5-52 6万元上涨到44 4-53 5万元。
当首批15辆国产特斯拉Model 3在上海超级工厂正式交付给客户，几千公里外，法拉第未来(Faraday Future，以下简称FF)的CEO毕福康又出现在北京，试图推动FF的“难产”问题。
国产特斯拉Model 3补贴后的售价为29 905万元，价格突破30万元大关。特斯拉上海超级工厂在不到一年的时间内完成Model 3的下线交付，速度之快，可见特斯拉已经“迫不及待”要抢攻中国市场。加上直接降价这么给力的一个举动，可以预见，国产的特斯拉将会成为2020年特斯拉全年销售的主力军。
据外媒报道，近日本田汽车CEO高乡孝宏在接受外媒采访时表示，他相信混合动力汽车将在近几年发挥关键作用。至于纯电动汽车，他表示不太确定他们的顾客是否真的想要它，因为他认为这种汽车目前在基础架构以及硬件方面还有很多问题。
知情人士透露，戴姆勒和沃尔沃正在讨论双方合作开发新燃油发动机的可行性。沃尔沃新闻发言人并未否认，但对合作持谨慎态度：“我们尚处在初步讨论，现在尚未有具体计划”，“现在谈具体计划还太早。但是，我们不会排除任何可能，所有能创造协同效益的合作都是有意义的”。
