一个月前我们曾报道过美国初创电动车企首款车型——Lucid Air原型车上路的消息。而近日据外媒报道，Lucid Air量产版车型极有可能将于今年4月纽约车展上正式亮相，并且在第四季度实现投产。
『Lucid Air原型车』
据外媒透露，尽管Lucid位于亚利桑那州Casa Grande、总投资价值7亿美元(约合49亿元人民币)的新工厂要到2025年才能全部竣工，但Lucid Air的首批预量产车型将于今年第四季度初下线。如果预量产车型一切顺利没有重大问题，那么正式量产版车型将在年底前投产。按照Lucid的规划，量产版车型正式投产的首年产能预计将达到15000台。
去年12月份Lucid曾在其位于加州纽瓦克的试验车间小批量生产了约80台“与量产版本有高达95%相似度”的测试车型，目前该批车型正在进行制动、转向、电子系统、底盘耐久性和碰撞等多方面的测试。
根据Lucid官方此前提供的资料，Lucid Air顶配车型搭载的电机最大功率为745kW(1013Ps)，0-100km/h的加速时间仅需2.5s，采用四轮驱动，电池组容量为100kWh，还可选装130kWh容量的电池组，官方宣布其单次充满电的最大续航里程将超过约643km;而入门版车型最大功率为299kW(406Ps)，最大续航里程约386km。
2019年12月底，Lucid Air开启官网预订，预订金为1000美元(约合7000元人民币)，该笔费用在车辆排产前都可以退掉。外媒预测Lucid Air入门版车型起售价约为6万美元(约合42万元人民币)左右，顶配车型将超过10万美元(约合70万元人民币)。
一个月前我们曾报道过美国初创电动车企首款车型——Lucid Air原型车上路的消息。而近日据外媒报道，Lucid Air量产版车型极有可能将于今年4月纽约车展上正式亮相，并且在第四季度实现投产。
近日，在中国电动汽车百人会论坛上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，2019年12月其超级充电站业务实现单月盈利。他介绍，小鹏汽车目前已签约超级充电站146座，97座超级充电站在运营，并与20万个充电桩实现互联互通。
电池安全一直是电动车主担忧的一大问题，根据刚刚举办的中国电动汽车百人会论坛上的信息，目前新能源汽车每年燃烧事故率约为0 9-1 2 万辆。尽管这一数据低于燃油车的2-4 万辆，但依然不可小觑。据悉，在这些事故中，三元锂电池事故率占比最高，达到了89%。实际上，国内外整车和电池供应商也都在针对电池安全加大研发力度。
电动化和自动驾驶成为全球汽车行业共识。日前，据外媒报道，韩国最大的汽车零部件制造商现代摩比斯表示，将在未来三年内投资9万亿韩元(约合人民币539亿元)发展自动驾驶和电动汽车技术。
日前，大运汽车发布了旗下首款纯电动车型——悦虎ES3的官图，新车定位纯电动小型SUV。据了解，新车搭载了一套由一台永磁同步电机和一台感应异步电机组成的双电机四驱系统，其NEDC续航里程为255km。
据外媒报道，特斯拉更新了其超级充电站的计费政策。车主在充电时，除了要支付充电费用以外，可能还需支付供热通风与空气调节(HVAC)系统和电池加热器等其他用电成本。
