近日据外媒报道，丰田汽车将于2020年内推出一款用于代步的全新微型纯电动车型，该车型极大可能是一款单座或双座车型，其电池组具备简单拆卸、可重复利用的特点。
丰田在2019年东京车展上发布的Ultra-compact BEV概念车
据外媒介绍，这款尚未公布名称的车型所搭载的标准化电池组相比其他纯电动车更容易拆卸，在其储备电量衰减20%-30%后，即可被更换，被替换的旧电池可用作家用储能系统(Energy Storage System)，以便于家庭用户将一段时期内暂时不用的能量储存起来，在使用高峰时再提取加以合理利用。
丰田在2019年东京车展上发布的Ultra-compact BEV概念车
丰田在2019年东京车展上曾发布过一款双座微型纯电动概念车——Ultra-compact BEV，该车型是丰田专门针对日常通勤、短途代步、老年用户等使用场景推出的，该车拥有最高60km/h的时速，满电的续航里程可达100km(未公布测试标准)。目前尚不知丰田将要推出的全新微型电动车是否为Ultra-compact BEV的量产版本。
新能源汽车的发展始终离不开各国政府的政策支持，各家车企当然是希望支持力度越大越好。日前，斯柯达首席执行官Berhard Maier就呼吁各国政府加大对电动车的投资力度，从而降低车辆成本，使电动车的价格能够被更多消费者所接受。
爱驰汽车作为一家智能电动汽车企业，自诞生之初，就一直将关爱社会为己任，2月6日，爱驰正式宣布将捐赠价值100万元的医疗物资及其他形式的支援给上饶市经开区，用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情工作。
据外媒报道，宝马CEO齐普策(Oliver Zipse)对外表示不会针对电动车开发专有平台，目前宝马现有平台既可支持电动汽车，也可支持传统燃油汽车，凭借这些平台，宝马能够与电动车企相抗衡。
位于南卡罗来纳州美国宝马集团工厂的斯巴达堡工厂将其高压电池的生产能力提高了一倍。该工厂自己的电池厂现在生产新的第四代电池。这些产品适用于同样在斯巴达堡生产的新型BMW X5和将来的BMW X3 的插电式混合动力车型。
当前，武汉肺炎疫情形势严峻，牵动着全国人民的心。面对疫情，一汽-大众迅速行动，累计捐款4000万元人民币，助力抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。
