日前，上汽大众宣布2020款途观L PHEV正式开启预售，新车将会推出尊贵版与旗舰版两款车型，在配置上会进一步提升。据悉，新车的整体售价预计不会改变(现款车型补贴前售价为31.58-32.58万元)，其预计会在4月下旬陆续到店。
作为年代改款车型，途观L PHEV在设计方面会维持现有车型的造型，它会采用与燃油版不同的前包围，具有更高的辨识度。它的前格栅上还会有PHEV的标识，另一侧这是车辆的充电接口。其他方面，在车身侧面以及尾部，都能看到混动车的标识。
新款车型的变化会在配置部分，新车搭载的全新的8英寸娱乐信息系统预计会进行部分改进，更加人性化。新车的空调控制面板将采用新的设计，同时其还将标配10.2英寸全液晶仪表。此外，该车还将标配智能泊车辅助系统。
官方并未提及动力方面的调整，预计不会改变。它的混合动力系统由三元锂电池、一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成，与之匹配的是DQ400e 6速双离合变速器。新车综合续航里程为862km，其中纯电续航里程达52km。这套动力系统最大功率为210马力，最大扭矩为400牛·米，0-100km/h的加速时间为8.1秒，百公里油耗为1.9L。
日前，上汽大众宣布2020款途观L PHEV正式开启预售，新车将会推出尊贵版与旗舰版两款车型，在配置上会进一步提升。据悉，新车的整体售价预计不会改变(现款车型补贴前售价为31 58-32 58万元)，其预计会在4月下旬陆续到店。
日前，根据本田官方发布的消息显示，通用汽车与本田将合作共同开发两款全新的电动车型。新车将使用并基于通用专有的Ultium电池技术和模块化电动汽车平台打造，并且还应用了两家公司的相关电动车开发技术。值得说明的是，新车将在北美通用汽车工厂生产，预计两车将于2024年正式推出并在北美市场上市。
美国当地时间4月2日，特斯拉公布最新交付数据。2020年第一季度，特斯拉交付电动车约8 84万辆，生产量约10 3万辆。尽管这一交付量略低于华尔街分析师此前预期的8 9万辆，但特斯拉称这是其“有史以来最好的”第一季度表现，交付量同比增长14%。
对于车企而言，高管之间的跳槽是一件很平常的事情，有些人是为了追求自己的理想，有些人是为了美化自己的简历，还有些人是为了追求更优厚的待遇等等，但不管是出于何种原因，企业里失去一位经验丰富的核心人员都不可能是“无风起浪”，相安无事。
日前，天美汽车官方正式发布了旗下首款纯电动中型SUV车型——BE11官图。据了解，新车将于今年第三季度上市销售。同时，官方所发布“2+4+N”战略来看，其将在未来5年基于BE和CE两大平台，发布四款新车，推出N项智能科技。其中，BE平台以经济型纯电车型为主;CE平台产品定位更高一些，主打中大型车。
