近日，蔚来将旗下车型标配的座椅内饰材质由原来的真皮更改为巴斯夫的Haptex合成皮。该解决方案将有效降低VOC含量并减少异味，提高车内空气质量。据悉，Haptex合成皮将最先用于配置升级的蔚来ES6。
蔚来ES6最新内饰
据悉，不同于传统的涂层织物，巴斯夫Haptex解决方案不使用有机溶剂，可以显著简化合成革制造工序，提高生产效率。此外，该材料具有出色的机械性能，即便处于-30℃的环境中，仍能表现出良好的剥离强度、耐用性、耐磨性和耐水解性。
事实上，此次并非巴斯夫与蔚来汽车的首次合作。早在ES8车型上，巴斯夫就为其提供水性涂料技术及凯密特尔Oxsilan薄膜前处理先进技术，用于金属防护。作为战略伙伴，巴斯夫与蔚来位于德国的设计团队携手合作，共同参与了ES8从设计到开发并在中国制造量产的全过程。
蔚来ES6
近日，蔚来宣布2020年5月交付数据为3436辆，同比增长215.5%，创品牌月度交付纪录。5月蔚来ES6交付2685辆，自2019年6月启动交付至今，蔚来ES6累积交付已突破2万辆，达20668辆。蔚来全新ES8自4月开启交付，5月交付751辆，该车型自上市以来已累计交付21674辆。
近日，蔚来将旗下车型标配的座椅内饰材质由原来的真皮更改为巴斯夫的Haptex合成皮。该解决方案将有效降低VOC含量并减少异味，提高车内空气质量。据悉，Haptex合成皮将最先用于配置升级的蔚来ES6。
比亚迪正在逐渐扩大自己的朋友圈。继确定给长安福特PHEV车型供应电池后，捷豹路虎也将成为比亚迪的客户。日前，据外媒报道，比亚迪正在与捷豹路虎进行谈判，或将在英国生产动力电池，为捷豹路虎供货。
我们从官方获悉，广汽本田凌派混动版(凌派锐·混动)将于今日(2020年6月10日)上市。新车在外形方面与燃油版保持一致，部分细节有所调整，动力搭载由1 5L发动机和电动机组成的混合动力系统，百公里综合油耗为4 1L。
我们此前曾报道过法国汽车巨头雷诺计划在未来三年内，在全球范围裁员14600人，并将削减20亿欧元(约合人民币158亿元)运营成本，以应对新冠肺炎疫情导致的购车需求下滑问题。不过看起来雷诺的裁撤计划很可能并不仅限于人和钱，其旗下部分车型或同样面临被取消的窘境。
近日，新特汽车举行全新车系内部品鉴会，发布了针对城市年轻族群的全新A系列产品矩阵，分别是旗舰车型AEVone和入门级车型AEVs。目前两款产品还处于保密阶段，官方表示，AEVs是继新特DEV1后推出的又一款主打年轻市场的微型车，并预计将于9月上市。
