6月24日凌晨，NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋与梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松(Ola Källenius)共同在媒体直播活动中宣布，两家公司将联合开发“软件定义的车辆”，并且从下一代奔驰车型开始，都将搭载英伟达DRIVE AGX Orin计算平台。
根据官方消息，下一代奔驰车型采用NVIDIA DRIVE计算平台的时间点可能为2024年，新的计算平台不仅将会使奔驰车型具备整车软件OTA的能力，从而使车主能够通过无线软件更新来购买和添加功能、软件应用程序和订阅服务;同时也将通过其强大的算力来保证奔驰车型能够拥有高阶的自动驾驶功能。
根据英伟达在今年5月GTC大会上发布的车载计算平台，我们能够看出英伟达全新的NVIDIA DRIVE计算平台在功耗以及运算性能方面都拥有不错的表现，其中官方宣称能够具备“L2+级别辅助驾驶”功能的计算平台将拥有200TOPS的算力，而它的功耗仅为45W;而具备“L5级别自动驾驶”功能的计算平台将拥有2000TOPS的算力，它的功耗也仅为800W。相比之下，目前特斯拉已经实现量产的“完全自动驾驶芯片”算力为144TOPS，其主板功耗达到了250W。关于奔驰与英伟达合作的最新进展，请持续关注我们的后续报道。
6月24日凌晨，NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋与梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松(Ola Källenius)共同在媒体直播活动中宣布，两家公司将联合开发“软件定义的车辆”，并且从下一代奔驰车型开始，都将搭载英伟达DRIVE AGX Orin计算平台。
日前我们从外媒获得了Jeep全新瓦格尼的更多消息。新车未来将推出插混版车型，纯电续航里程可达到48km。考虑到燃油版有望在2020年9月亮相，预计新车将于燃油版亮相的一年后与我们见面。
近日，我们从东风雪铁龙官方获悉，旗下首款插电混合动力车型--天逸C5 AIRCROSS PHEV将于今晚正式发布。根据此前的申报信息显示，新车将搭载一套由1 6T发动机和电机组成的插电式混动系统。
日前，上汽通用五菱官方公布了五菱品牌旗下首款四座新能源车宏光MINI EV的部分配置信息。透过已曝光的配置信息及2 98万起的亲民预售价，可以看出，宏光MINI EV在安全、实用及智能方面的配置展现出令人眼前一亮的越级超值高品质，用心打造极具质感的用车体验，是当之无愧的城市出行代步超值之选。
