日前,网络上曝光了一份针对一周前江西一辆特斯拉Model 3疑似失控的事故“修理合同”,这份合同里面阐述了官方对于这次事故的调查结果,但并不清楚是否是针对这起事故的最终报告。我们向特斯拉官方人员求证了该“合同”的真实性,对方并未给出明确答复,并表示可以等待政府部门的调查结果。
在网络上曝光的这份“修理合同”上,我们了解到事故发生时间为6月16日14时许,地点位于南昌赣江南大道(具体事件经过可以跳转这篇文章查看:传送门)。经官方后台调取行车数据及现场调查,发现以下四点情况:
1:在事故发生前的几分钟里,有踩下加速踏板的信号,但没有踩下制动踏板的信号;
2:经现场勘查,事故路段未见刹车痕迹;
3:系统检测到碰撞时的车速为112km/h;
4:系统检测到碰撞发生时,有踩下加速踏板的信号,无踩下制动踏板的信号。
据了解,Model 3车主在本次事故中受伤,所幸没有生命危险。在接受媒体采访时,该车主表示自己拥有20多年汽车驾龄,经验丰富,在事故发生前车辆失控的几分钟,踩下制动踏板均无反应,且车辆提速至127km/h,因此车主在尽力躲避“大概四五十辆车”之后,让车辆撞上了路边土堆,并引发车辆起火。
然而,根据目前网曝的官方“报告”,显示车辆事故前几分钟并没有踩下制动踏板的信号,且有踩下加速踏板的信号,这一点与车主的说法冲突。关于这次事件的后续进展,我们将持续关注。
日前,网络上曝光了一份针对一周前江西一辆特斯拉Model 3疑似失控的事故“修理合同”,这份合同里面阐述了官方对于这次事故的调查结果,但并不清楚是否是针对这起事故的最终报告。我们向特斯拉官方人员求证了该“合同”的真实性,对方并未给出明确答复,并表示可以等待政府部门的调查结果。
6月24日凌晨,NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋与梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松(Ola Källenius)共同在媒体直播活动中宣布,两家公司将联合开发“软件定义的车辆”,并且从下一代奔驰车型开始,都将搭载英伟达DRIVE AGX Orin计算平台。
日前我们从外媒获得了Jeep全新瓦格尼的更多消息。新车未来将推出插混版车型,纯电续航里程可达到48km。考虑到燃油版有望在2020年9月亮相,预计新车将于燃油版亮相的一年后与我们见面。
近日,我们从东风雪铁龙官方获悉,旗下首款插电混合动力车型--天逸C5 AIRCROSS PHEV将于今晚正式发布。根据此前的申报信息显示,新车将搭载一套由1 6T发动机和电机组成的插电式混动系统。