自特斯拉开始，依靠一块17英寸触控屏替代一堆传统的物理按钮，掀起了车机系统进入新时代的序曲。但与此同时，触摸屏故障也是让用户头疼的一大问题。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)近日宣布，已开始针对特斯拉Model S车辆触摸屏故障进行初步调查。这主要涉及到2012-2015年生产的Model S汽车，共计6.3万辆。
在过去的13个月，NHTSA收到11宗投诉，指控特斯拉媒体控制单元因内存耗尽而过早出现故障。媒体控制单元如果失灵，将造成接触屏的声音和视觉故障，会影响信息娱乐项目、导航、网页浏览、倒车后摄像图像丢失。但NHTSA也表示，这11宗投诉中没有车辆因此出现碰撞或起火事故，也没有人员受伤。
NHTSA初步评估的重点是具有集成8GB eMMC NAND闪存设备的Nvidia Tegra 3处理器。闪存设备具有有限的使用寿命，该使用寿命取决于编程和擦除周期的数量。据称，中央显示器或媒体控制单元过早出现了故障是因为eMMC NAND闪存耗尽。
特斯拉Model S
实际上，在公布的调查文件中，共有近15.9万辆特斯拉电动汽车使用了与出现问题的车辆相同的部件，涵盖2012-2018年生产的Model S和2016-2018年生产的Model X。根据NHTSA的文件显示，相关的调查在6月22日启动，目前已在进行初步的评估，评估存在问题车辆的范围、问题发生评率和安全后果。
自特斯拉开始，依靠一块17英寸触控屏替代一堆传统的物理按钮，掀起了车机系统进入新时代的序曲。但与此同时，触摸屏故障也是让用户头疼的一大问题。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)近日宣布，已开始针对特斯拉Model S车辆触摸屏故障进行初步调查。这主要涉及到2012-2015年生产的Model S汽车，共计6 3万辆。
日前，爱驰官方首次公布海外供应商名单，其中包括博世、巴斯夫、本特勒以及西门子等。近期，爱驰已向法国科西嘉岛出口500辆欧版爱驰U5，并将于今年夏天正式开启欧洲用户预订，或成为国内首家出口欧盟的新势力车企。
对于城市代步车的需求，我们已经不仅仅只满足于代步，我们还需要注入更多的情感和设计，因为当下的消费者，对于出行需求更多的是建立在社交之上，所以一款智能化的城市代步车俨然已经成为刚需。也正是响应了五菱的一句话“老百姓需要什么，五菱就造什么”，于是五菱旗下的新宝骏就带来一款极具个性的城市代步车——新宝骏E300。
日前，上汽通用官方发布全新车型别克微蓝7更多官图。新车定位纯电动小型SUV，外观延续微蓝的设计风格，NEDC续航里程达到500公里。根据官方此前的消息，新车将在2020年年内上市。
日前，有国内媒体报道称，据知情人士透露，美国时间6月24日上午，拜腾汽车CEO戴雷在给美国办公室全体员工的邮件中宣布，拜腾将于6月30日前在美国裁员，拖欠的美国员工工资将在6月30日前支付。同时，美国办公室将保留研发相关的知识产权和运营岗位员工，这部分员工已单独收到部门副总裁的通知。业内认为，拜腾的这一举措显露出其正在尝试通过节流的方式展开自救。
