日前，我们从比亚迪官方渠道获悉比亚迪e2即将推出2021款车型，官方命名为比亚迪e2升级版。新车虽然在外观上沿用了现款车型(2019款)的设计，但在配置方面进行了多项升级，该车预计于8月25日正式上市。
外观方面，比亚迪e2升级版车型与现款车型的设计基本保持一致，即便是在细节处基本上没有进行什么改动。不过在车外配置方面，增加了更有科技感的NFC手机钥匙功能，与华为、小米等服务商合作，将手机贴近主驾外后视镜附近，即可实现智能解锁车辆，告别传统车钥匙。
车身侧面依然通过前低后高的线条，营造出俯冲的车身姿态，使其视觉效果更加运动。车身尺寸方面，新车与现款车型保持一致，长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。据了解，新车还将在顶配版本中增加全景车顶的配置，并配有触控式的遮阳帘。
内饰方面，虽然采用了与现款车型相同的设计风格，但是在细节和配置方面都有所提升。全系升级为窄边框10.1英寸可旋转中控屏，内置DiLink智联生态系统，支持车辆远程OTA升级。
配置方面，新增外后视镜和后风窗除霜功能，倒车雷达的数量也从两个升级至四个，并搭载了CN95级空气过滤系统，可有效对直径0.3微米及以上的粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等有害物质进行过滤。此外，V2L移动电站功能让车辆化身超大移动充电宝，支持功率高达3.3kW，可以满足大部分大功率用电设备的用电需求。
动力方面，新车搭载了与现款车型相同的动力系统，电机类型为永磁同步电机，其最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m。续航方面，新车与现款车型一样，会推出两种不同的续航版本车型，NEDC续航里程分别为305km和405km，对应的电池容量分别为35.2kWh和47.3kWh。关于新车的更多消息，我们将持续关注。
日前，我们从比亚迪官方渠道获悉比亚迪e2即将推出2021款车型，官方命名为比亚迪e2升级版。新车虽然在外观上沿用了现款车型(2019款)的设计，但在配置方面进行了多项升级，该车预计于8月25日正式上市。
随着Taycan产品线的全面铺开，以及疑似Taycan跨界旅行版车型的紧锣密鼓测试，保时捷在纯电动车领域正在持续发力。为了能给电动车做更好的产能储备，保时捷正在着手兴建新工厂。根据斯洛伐克当地媒体报道，保时捷的全新工厂选址在该国西部城市皮尔斯恰尼(Piešťany)附近，主要生产电动车相关的零部件。
从2009年中国展开“十城千辆工程”算起，中国电动车产业已经发展了十一年，由于先发优势，中国在很长一段时间内都把持着“全球电动车销量冠军”这个称号。然而从最近的数据来看，形势已经被逆转了。
日前，斯柯达官方继续发布了旗下首款纯电动SUV车型ENYAQiV的更多预告图。此前，斯柯达已经发布了关于新车的多轮预告，而此次则继续展示了新车头灯以及尾灯的细节。据悉，新车将于2020年9月1日正式海外首发，未来预计也将国产销售。
日前，法国初创电池公司Verkor宣布计划与将在欧洲建设一座电池工厂，加入全球电池供应商的角逐。据悉，该工厂初期的年产能为16千兆瓦时，最终将会扩展到50千兆瓦时，该公司的目标是从宁德时代或者LG这样的亚洲企业手中抢夺更多市场份额。
8月19日，广汽蔚来创始人、CEO廖兵在公开演讲之上发布了广汽蔚来“硬件+AI OS+生态服务会员”的商业模式，并公布旗下智能车联系统-CAN AI OS将在9月10日正式OTA到量产车型之上。此外广汽蔚来还公布了其生态会员服务价格，其中包括S、U、V三大会员价值，年费1499元起，8月20日-9月9日期间内还能享受1元S会员终身使用权等优惠。
