日前，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪e3升级版车型正式上市，新车目前共有两款车型在售，补贴前售价分别为13.63万和14.23万元，补贴后售价为11.38万元起。新车在外观、内饰上没有变化，仅在配置功能上有所增加，此外，该车搭载电池容量为47.3kWh，NEDC续航里程为405km。
比亚迪e3
比亚迪e3是比亚迪e网系列的车型之一，定位在一款紧凑型纯电动车。该车型前脸采用了六边形大尺寸前格栅设计，内部则以点阵式进行装点，配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口，让该车充满运动气息。同时，其发动机舱盖隆起的筋线和下方大尺寸扁平的进气口，让该车拥有较强的气势。
新车的尺寸为4450/1760/1520mm，轴距为2610mm。车身侧面来看，相比两厢版的比亚迪e2，比亚迪e3在线条方面更加舒展。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，配合灯组上沿出翘起的线条以及下方梯形牌照区域，让新车尾部层次感十足。
内饰布局上，新车分层清晰、布局简洁，悬浮式可旋转中控屏、旋钮式换挡设计都延续自家族设计。升级版车型仅在配置方面和现售车型有所区别，在原有配置基础上增加了NFC钥匙、座椅高低调节，豪华型从配备8英寸中控屏改为配备10.1英寸中控屏。
动力方面，升级版车型和现款车型一致，都配备一台最大功率为70kW(95Ps)、最大扭矩为180N·m的永磁同步电机，电池组容量为47.3kWh，NEDC续航里程405km。非运营车辆提供整车6年或15万公里包修期，核心零部件包修期为8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。
日前，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪e3升级版车型正式上市，新车目前共有两款车型在售，补贴前售价分别为13 63万和14 23万元，补贴后售价为11 38万元起。新车在外观、内饰上没有变化，仅在配置功能上有所增加，此外，该车搭载电池容量为47 3kWh，NEDC续航里程为405km。
日前，我们从官方获悉，凯翼E5 EV正式上市。新车共推出2款车型，补贴后指导价格区间为13 98-14 58万元。官方将提供5年或50万公里电池质保政策。
日前，我们从官方获悉，凯翼E5 EV将于9月1日上市。新车可看作是奇瑞艾瑞泽e的换标姊妹车，它们在外观方面基本一致。此外，新车还将在上市时同步交付100台网约车。
日前，我们从海外媒体获悉，大众ID 4将于9月23日正式全球亮相，与此同时新车将开启预订。大众ID 4基于大众汽车集团MEB架构打造，并采用跨界轿跑风格的车身造型。此外，大众ID 4还将在一汽-大众和上汽大众分别国产，按照此前规划，上汽大众版本最快或在10月量产。
日前，新能源初创企业NDB宣布完成了纳米金刚石电池的两项概念验证测试，NDB提供的纳米金刚石电池可收集40%电荷，比仅具有15%电荷收集效率的商用纳米金刚石电池有了显着改进。目前，第一款NDB商业原型电池的开发正在进行中，并将于2020年晚些时候上市。
日前，荣威官方发布了荣威i6 MAX的相关配置信息，新车将提供1 5T燃油版及1 5T插电式混动版两种车型，并搭载斑马智行VENUS系统、L2级智能驾驶辅助系统等。根据此前消息，新车将于9月正式上市。
