日前,我们从上汽大通官方了解到,基于上汽大通MAXUS G20打造而来的EUNIQ 7将于9月13日正式亮相。新车将搭载氢燃料电池系统,按照此前规划,新车有望于2020年底正式上市。
外观方面,参考此前谍照来看,上汽大通MAXUS EUNIQ 7基于上汽大通MAXUS G20而打造,整体车身线条保持一致,预计在车头部分进行调整。作为搭载氢燃料电池车型,其或将采用与上汽大通MAXUS EUNIQ 6相同的封闭式前脸,从而提升车辆辨识度。尾部来看,整体造型简洁。尾灯采用LED灯带的设计,连接贯穿车尾的镀铬饰条。
内饰方面,新车整体布局规整协调,除了大面积的黑色系搭配外,部分区域还辅以银色装饰。中央控制区配备一块大尺寸悬浮式中控屏,让该车更加科技,也符合当下消费者的用车需求。此外,新车采用了旋钮式电子挡把。
EUNIQ 7的底盘结构曾经在2019年上海车展期间亮相过,该车所搭载的电机最大功率为150kW,官方表示该车可以实现-30℃冷启动,其NEDC综合工况续航里程可以达到550km。据悉,该车在5分钟内就能完成加氢。
日前,我们从上汽大通官方了解到,基于上汽大通MAXUS G20打造而来的EUNIQ 7将于9月13日正式亮相。新车将搭载氢燃料电池系统,按照此前规划,新车有望于2020年底正式上市。
日前我们获悉,东风本田M-NV CR-V插混版将于9月26日在2020北京车展首发。前者定位于纯电小型SUV,采用全非封闭中网设计;至于CR-V插混版有望基于海外版Clarity PHEV平台打造而来,搭载1 5T+双电机动力。
日前,零部件企业DURA宣布在美国阿拉巴马州建立全新工厂,其将于2021年4月开始生产制造电动车所用的电池托盘。新厂址的投资估计为7500万美元,并将带来279个新工作岗位。
当前,随着欧洲和全球其他地区对电动汽车的需求逐渐提升,促使宝马加快了宝马i3的生产速度。与此同时,大众汽车不仅加速e-Golf车型的生产效率,也将生产的时间规划延长到圣诞节,这与最初的计划背道而驰。