日前，有国内媒体报道，博世将研发卡车专用的燃料电池动力总成技术，计划在2022年至2023年期间开始实现量产。与此同时，燃料电池在卡车上应用成功后，博世将扩展该技术在乘用车应用。
基于对电池重量、较长充电时间以及有限行驶里程等条件的考虑，传动电池并不是重型卡车的首选。博世动力总成解决方案事业部总裁Uwe Gackstatter博世介绍说：“电池动力总成的不足恰恰是燃料电池的优势，这意味着燃料电池和纯电电池之间并不存在竞争关系，它们可以实现完美互补”。
博世燃料电池动力总成技术，可满足载重40吨的重型卡车在纯电动驱动模式下行驶1000公里以上。当使用可再生能源生产的氢气作为动力时，燃料电池总成技术可以让货运交通实现碳中和。
电动汽车加速发展对于减少由交通运输产生的二氧化碳排放有着重要意义，不过对于需要长途运输、载重40吨的重型卡车，仅使用传统电池提供电力的运行成本居高不下。当然，这也是博世研发卡车可用的燃料电池目的之一。
日前，有国内媒体报道，博世将研发卡车专用的燃料电池动力总成技术，计划在2022年至2023年期间开始实现量产。与此同时，燃料电池在卡车上应用成功后，博世将扩展该技术在乘用车应用。
日前，有外媒报道特斯拉为Model S以及Model X的仪表界面增加了悬架即时动态信息显示窗口。该窗口能够将车辆四个悬架所承受的压力信息，以及弹簧的反弹力信息进行即时图形化反馈，从而让驾驶者了解悬架的状态。
环比增长约8%、同比增长约12%，吉利汽车8月总销量为113,443辆。其中，吉利汽车1-8月总销量为749,107辆，已完成132万辆年度销量目标的57
日前，湖南江南汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回部分云100，共计270辆。 具体信息如下：
日前，威马汽车正式公布了2020年8月的汽车销量为2057辆，同比增长143%，环比实现六连增。根据官方消息，自2018年9月启动交付至今，威马汽车的累计销量达到33813辆。
9月初，特斯拉CEO马斯克曾对德国进行了为期3天的访问考察，在这72小时内，马斯克除了拜访德国政府官员，为特斯拉超级工厂“铺路”外，还拜会了大众集团CEO迪斯。据彭博社报道，在两位CEO的推动下，特斯拉已与大众集团在电气化领域达成了“盟约”。
