日前，我们从外媒获悉，由于受到多重因素影响，原计划于2020年第三季度发布的奔驰EQA，将推迟到2021年全球首发。此外，有外媒证实，奔驰EQA在英国的交付时间应该从2021年下半年开始，比原计划推迟了6-9个月。
据悉，奔驰目前正在重组其未来的电动汽车生产项目，再加上由于受新冠病毒影响而导致的电池供应问题等因素，使得奔驰EQA的发布和上市计划被延期。此前有消息称，奔驰EQA有望于2021年进行国产并上市，不过从目前来看该车的国产计划或将被延后。
奔驰EQA定位于紧凑型纯电动SUV，该车基于现款GLA打造而来，从此前曝光的谍照来看，外观或将加入更多新能源特有的元素，使得视觉效果更加具有未来感。
据悉，奔驰EQA将与EQB共享MEA EVA 2平台，EQA将提供电池容量60kWh-110kWh的多个版本车型，其中配备60kWh电池组的车型NEDC续航里程为400km。在动力方面，新车或将搭载最大功率198kW(270Ps)、峰值扭矩500N·m的电机。
近日，蔚来汽车发布消息称，蔚来用户累计行驶里程超10亿公里。蔚来表示，累计里程从0到1亿公里，用时110天;而从9亿到10亿公里仅用时33天。可见其用户规模的加速扩张。
日前，据外媒报道，丰田汽车与日本电友合作开发了一款由氢气发电的燃料电池电源车，可以在灾区、户外音乐会等多种缺乏电力支撑的场合提供电力。此外，这款能源车是零排放，可连续供电72小时左右。
日前，我们从外媒获悉，由于受到多重因素影响，原计划于2020年第三季度发布的奔驰EQA，将推迟到2021年全球首发。此外，有外媒证实，奔驰EQA在英国的交付时间应该从2021年下半年开始，比原计划推迟了6-9个月。
日前，据外媒报道，劳斯莱斯正在研发一款电动汽车，预计将在2030年之前推出。此举也是为了迎合全球范围内多城市计划在2030年前禁止柴油和汽油车进入市中心。
日前，我们从官方获悉，蔚来将于北京车展期间正式发布Navigate on Pilot(NOP)领航辅助功能。根据汽车之家向官方询问，在本次车展上蔚来只是发布该功能，具体的推送时间并不确定，预计在今年四季度。此外，蔚来还会带来目的地充电桩布局的最新进展，并表明该政策将会为全行业提供共享补能资源。
在传统车企都在积极布局新能源领域之时，东风本田终于出招了。日前，汽车之家从工信部获得了一组本田CR-V插电式混合动力车型的申报图，新车在设计上基本延续了燃油版车型的风格，车身长宽高分别为4694 1861 1679毫米，相比于燃油版车型更长、更宽。
