日前，我们从海外媒体获悉，宾利计划在2025年推出旗下首款纯电动车型，该车将基于奥迪“Artemis”项目所研发的技术平台打造，定位为豪华轿车(具体级别暂未公布)。
根据此前报道，奥迪在今年5月份成立了“Artemis”高科技项目部门，该部门主要任务是研发一款高能效纯电动汽车，并计划最早于2024年发布。据了解，奥迪创建“Artemis”部门的初衷，是为了将配备高度自动驾驶系统和其他先进技术的电动汽车推向市场。
而根据宾利Beyond 100战略规划显示，该品牌将在2025年推出首款纯电动车型;到2026年将插电式混合动力和纯电动技术对下属车型进行覆盖;最终至2030年，宾利旗下车型将全面完成纯电动化。
在产品形态方面，宾利官方认为，电池技术在近期将不会有重大突破，因此首款纯电动车型将被设计成符合宾利豪华定位的产品，其尺寸和命名需要根据用户的需求和细分市场定位来进行调整。不过，对于插电式混合动力产品来说，未来都将基于现款车型进行打造。
添越PHEV 2019款 3.0T PHEV
宾利董事长兼CEO艾德恩·霍马克(Adrian Hallmark)表示：“到2025年，我们预计将提供110kWh至120kWh的电池，续航里程(工况未知)在400-500公里左右;如果想让全尺寸SUV具备与内燃机车型相当的续航，那么则需要150kWh以上的电池，这也是宾利未来五到十年致力于发展混合动力车型的主要原因。”
EXP 100 GT2019款 Concept
值得一提的是，宾利首款纯电动车型有望基于宾利EXP 100 GT概念车打造，该车于2019年7月推出，是为了纪念宾利百年华诞，其0-100km/h加速时间不到2.5秒，续航里程可达700公里(测试工况未公布)，预计15分钟内可将电池电量充至80%。
日前，我们从海外媒体获悉，宾利计划在2025年推出旗下首款纯电动车型，该车将基于奥迪“Artemis”项目所研发的技术平台打造，定位为豪华轿车(具体级别暂未公布)。
奥迪A3 Sportback 45 TFSI e紧跟自家兄弟斯柯达明锐RS iV,大众高尔夫GTE和西雅特Cupra Leon，将搭载1 4L涡轮增压汽油发动机，电动机和13千瓦时的电池组。
大众汽车官网表示，新款大众途观eHybrid现已开售，新车起售价42413 11欧元，约合人民币33 7万元。根据车辆公开的数据显示，其WLTP纯电续航里程可达50公里。
日前，我们从相关渠道获得了一张国产福特Mustang Mach-E的路试谍照。新车曝光。福特Mustang Mach-E将于2021年内引入国内，并且将由长安福特进行本土化生产。据悉，新车NEDC续航表现将超过600公里。
日前，我们从保时捷官方获悉，保时捷TAYCAN创下亚特兰大米其林赛道最快量产电动车新纪录。由赛车手Leh Keen驾驶量产规格的Taycan Turbo S在1：33 88分钟内完成了2 54英里(4 09公里)长的赛道。
菲亚特克莱斯勒汽车微信公众号今日发文表示，Jeep牧马人4xe插电式混合动力车型将于2021年上半年登陆中国市场。此前，新车在国内同步举行了亮相活动，并于12月11日在美国下线。
