近日，我们从相关渠道获悉，斯巴鲁确认了首款电动SUV将于2021年上旬在欧洲推出，新车将基于斯巴鲁和丰田共同开发的e-TNGA(丰田新全球电子化电动平台)平台打造，并将对手锁定为大众ID.4。
此前，日本媒体已经报道过，新车的名字最后可能会被称为“EVoltis”。外观方面，结合概念车和渲染图可以看到，新车采用了六角形格栅散，斯巴鲁的鹰眼大灯颇具未来感。车身使用了色彩鲜明的对比色和直线棱角的表面，与概念车不同的是，作者为新车换上了常规后视镜，传统门把手和有框式车门。
Evoltis将采用斯巴鲁和丰田共同开发的e-TNGA平台(丰田新全球电子化电动平台)打造。该平台可灵活性实现前轮驱动、后轮驱动，对于斯巴鲁而言，最重要的是，全轮驱动配置。
预计新车会搭载最新的信息娱乐和连接功能，以及中央触摸屏显示屏，无线充电，Android Auto和Apple CarPlay。目前尚不清楚Evoltis是否会使用斯巴鲁的Eye-Sight X或丰田的Safety Sense(TSS 3.0)驾驶辅助套件。无论采用哪种系统，它至少可以达到L3级半自动驾驶。报告表明，e-TNGA架构可容纳50kWh至100kWh的电池组。这将使Evoltis在搭载50kWh电池组时，可实现300km的行驶里程，搭载100kWh电池时，可以实现599km的行驶里程。在性能方面，标准双电机型号预计功率约为160kW，而高性能双电机有望达到300kW。高性能版有可能会继续使用了“STI”的运动品牌徽章。
新车将会与大众汽车ID.4，福特Mustang Mach-E，日产ARIYA，捷尼赛思JW中型EV和现代Ioniq 5为直接竞争对手。官方消息表示可能最早在2021年或2022年发布，可能是预生产形式。但是，丰田和松下联合开发的固态电池即将到来，斯巴鲁或许会推迟进程，该电池将从2025年开始限量生产。
近日，我们从相关渠道获悉，斯巴鲁确认了首款电动SUV将于2021年上旬在欧洲推出，新车将基于斯巴鲁和丰田共同开发的e-TNGA(丰田新全球电子化电动平台)平台打造，并将对手锁定为大众ID 4。
日前，美国EPA(美国环境保护署)公布了福特Mustang Mach-E的续航数据。可以看出，新车将推出四款动力版本车型，包括后轮驱动标准续航版、全轮驱动标准续航版、后轮驱动长续航版、全轮驱动长续航版。其中，后轮驱动长续航版综合续航里程将达到300英里(483公里)。
日前，我们从海外媒体获悉，宾利计划在2025年推出旗下首款纯电动车型，该车将基于奥迪“Artemis”项目所研发的技术平台打造，定位为豪华轿车(具体级别暂未公布)。
奥迪A3 Sportback 45 TFSI e紧跟自家兄弟斯柯达明锐RS iV,大众高尔夫GTE和西雅特Cupra Leon，将搭载1 4L涡轮增压汽油发动机，电动机和13千瓦时的电池组。
大众汽车官网表示，新款大众途观eHybrid现已开售，新车起售价42413 11欧元，约合人民币33 7万元。根据车辆公开的数据显示，其WLTP纯电续航里程可达50公里。
日前，我们从相关渠道获得了一张国产福特Mustang Mach-E的路试谍照。新车曝光。福特Mustang Mach-E将于2021年内引入国内，并且将由长安福特进行本土化生产。据悉，新车NEDC续航表现将超过600公里。
