近日，新能源汽车网从相关渠道获得了日产Ariya路试谍照，相较于此前在车展上亮相的新车，我们在谍照中看到了不同样式的轮圈造型。据悉，新车将于年中率先登陆日本市场，随后将于下半年在国内市场正式开售。
谍照中的日产Ariya采用了黑色涂装，并且使用了全新的轮圈样式，为了与整车颜色更加匹配，轮圈也采用了纯黑色涂装，看起来非常酷炫。车身顶部的两个鲨鱼鳍天线，意味着安装了ProPILOT 2.0智控领航技术。
在外观设计上，日产Ariya高度还原概念车的设计理念，盾式前脸设计非常有个性。仔细看前格栅你会发现，它里面是一种类似日式木纹雕刻的图形，官方将其称作“Kumiko”，这是一个经典与现代的相融合。
内饰部分方面，日产Ariya走的是极简风格，科技氛围浓厚。并且充分利用了日产全新电动汽车平台的优势，使车辆拥有平整的地板、紧凑的温控组件，让日产Ariya拥有同级别车型中最宽敞的车内空间。
根据此前的消息，日产Ariya将推出两驱版车型跟搭载了e-4ORCE双电机全轮控制系统的四驱版车型，并分别提供两种电池组配置以供选择。据悉，新车将于年中率先登陆日本市场，随后将于下半年在国内市场正式开售。
从最新消息来看，日产Ariya有两驱版车型跟搭载了e-4ORCE双电机全轮控制系统的四驱版车型。新车提供65千瓦时和90千瓦时两种电池组，30分钟可快充375公里的续航里程，续航最高可达580公里。
在科技配置方面，日产Ariya搭载了先进的ProPILOT 2.0智控领航技术，ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板 。同时日产Ariya还搭载了包括全景式智能监控影像，超视距碰撞预警系统，预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等在内的日产安全屏障技术。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了起亚CV电动车的最新渲染图，该车的内部代号是“CV”，正式名称目前还没有确定，采用了跨界车的设计，最快或将于3月发布，它与现代IONIQ 5同样基于E-GMP平台打造。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了日产Ariya路试谍照，相较于此前在车展上亮相的新车，我们在谍照中看到了不同样式的轮圈造型。据悉，新车将于年中率先登陆日本市场，随后将于下半年在国内市场正式开售。
日前，有海外媒体再次捕捉到了法拉利首款V6混动车型的路试谍照，同时揭示了更多新车信息。该测试车外观以488 GTB车壳进行佯装，但车身黄色高压贴纸以及特殊测试设备还是说明了新车身份。据悉，新车将采用V6混合动力系统，或定名“486”，最快将于明年发布。
近日，大众汽车集团零部件公司位于萨尔茨吉特的首个汽车动力电池回收试点工厂正式启用。该工厂的目标是打造原材料回收闭环管理体系，对锂、镍、锰、钴、铝、铜和塑料等有价值的电池原材料进行工业化回收，从长远来看，目标是回收90%以上的原材料。
日前据恒驰汽车官方透露，恒驰汽车冬季测试在中汽研牙克石测试基地正式启动。恒大集团董事局主席许家印亲赴一线督战恒驰冬季测试。此外恒驰汽车表示，自主研发的动力电池已达到世界领先技术水平，计划在今年下半年量产。
日前，新能源汽车网从相关渠道获悉，原计划于2月2日发布的现代IONIQ 5，发布时间将推迟。而据外媒猜测，该日期或为2月21日。截至目前，官方已经发布了多张新车预告图。据悉，IONIQ 5 First Edition版本已在海外开放预订，并将于2021年6月底开始交付。
