日前，我们从相关外媒处获悉，奥迪首席执行官Markus Duessman在本月的公司年度新闻发布会上宣布了一款新的车型，该车型将命名为Q6 e-tron，而该车型测试谍照在近日正式曝光，并将于2022年在德国英戈尔施塔特工厂投产。
在尺寸方面，奥迪Q6 e-tron的尺寸将比即将推出的Q4 e-tron大，而低于奥迪e-tron。从此前消息可以获悉，这三款车都使用不同的平台，Q4 e-tron将与大众ID.4共享MEB平台，e-tron基于MLB Evo平台打造，Q6 e-tron将使用PPE平台。
从谍照来看，该车中间采用封闭式格栅设计，这也与奥迪家族式的电动化设计理念保持一致，中间预计会安装自适应巡航控制系统的雷达和主动安全系统。
由于该车仍然被大量伪装，因此整体造型和细节目前尚无法判断，相比于其他e-Tron车型推出Sportback版本妹，Q6 e-tron是否推出目前尚未可知。
由于基于PPE平台打造，该车或将提供扭矩矢量控制、空气悬架以及对350 kW快速充电，该车或将提供后驱以及单双电机版本的四驱功能，期货将于下一代电动Macan共享零部件，更多消息持续关注。
日前，我们从相关外媒处获悉，奥迪首席执行官Markus Duessman在本月的公司年度新闻发布会上宣布了一款新的车型，该车型将命名为Q6 e-tron，而该车型测试谍照在近日正式曝光，并将于2022年在德国英戈尔施塔特工厂投产。
日前，新能源汽车网从相关渠道获悉了奥迪汽车在4月上海车展的新车阵容。其中，奥迪RS e-tron GT将完成中国首秀，除此之外，奥迪或还将展出一款新的e-tron系列概念车。
近日，有海外媒体曝光了捷尼赛思eG80的最新谍照，通过这次的谍照我们知道这款新车未来将会像IONIQ 5一样拥有太阳能车顶技术，据悉，新车有望于2022年上半年发布，车辆续航里程500km左右。
日前，新能源汽车网从相关渠道获悉，根据网上流传的零跑T03 2021年整车产品规划来看，新款T03或将增加性能版车型，相比普通版，性能版将配备80kW的电机，性能更加出众。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了宝马在新车制造技术方面的最新规划，到2025年时将会推出一个全新的纯电车辆制造平台。虽然如此，但是根据宝马的介绍，这个平台还能同时兼容内燃机、混合动力以及氢燃料电池动力总成，适用性非常广泛。
