日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，4月1日，戴姆勒公司在欧盟知识产权局提交名称为EQG 580和EQG 560两个新型号注册。截至目前，两个申请的状态均显示“正在审查中的申请”。随着电气化旗舰轿车EQS的即将到来，奔驰越野车的传奇车型电气化的脚步也似乎在加快。
戴姆勒公司早在2016年就已经注册了EQG的名称，这应该表明奔驰G级电动版可能使用代号。在2019年，戴姆勒首席执行官Ola Kallenius就透露了纯电动G级即将到来的消息。后在2020年10月，梅赛德斯-奔驰通过正式发布该公司的战略计划再次确认了这一消息，奔驰计划到2030年，电动汽车占其全球销量的一半以上。
目前，关于即将到来的电动G级轿车或EQG还未有更多的细节信息。但是，奔驰表示：“传奇将会成长，并将充满活力。” 不过更早到来的应该是G级4x4平方，该车将在2022年上半年首先发布。
日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，4月1日，戴姆勒公司在欧盟知识产权局提交名称为EQG 580和EQG 560两个新型号注册。截至目前，两个申请的状态均显示“正在审查中的申请”。随着电气化旗舰轿车EQS的即将到来，奔驰越野车的传奇车型电气化的脚步也似乎在加快。
近日，我们从外媒获悉，宝马或将在2022年年末至2023年年初的时候，推出纯电动中大型SUV宝马iX的M版本——宝马iX M60。新车将对部分外观样式以及底盘悬挂设定以及进行更加M化的调校;同时，新车马力或将提升至568马力的水准。
近日，东风乘用车公司与奥动新能源举行战略合作协议签署仪式，由此正式开启围绕换电模式的全方位合作。双方首款合作换电车型东风风神E70，预计于2021年6月完成首批量产。除了合作开发换电车型，双方还计划就营运车市场换电模式推广、车电分离模式推行等展开全面合作。
日前，小鹏官方发布了旗下第三款车型——内部代号“D55”(未来或将命名为“小鹏P5”)的激光雷达位置图。从图片上可以看到，该激光雷达将放置在前保险杠两侧。值得一提的是，小鹏汽车官方表示，新车将于2021年4月19日开幕的上海车展正式首发。
日前，新能源汽车网汽车获悉，比亚迪公布部分宋PLUS EV的参数配置。其将推出标配版和高配版两款车型，搭载与旗舰车型汉EV相同的刀片电池，综合工况续驶里程均为505公里。根据此前报道，新车将于4月7日正式上市。
日前，蔚来ET7首台生产线车身在合肥先进制造基地正式下线。生产线车身是指车身结构件及覆盖件焊接总成，这是ET7在验证生产制造流程(Confirmation Build)过程中非常重要的一环，可以充分识别并解决车身在制造阶段的问题，对未来ET7生产的持续推进有着积极的作用。同时，合肥先进制造基地为ET7专门打造的全新焊装生产线也将正式投入使用。
