尽管如今的消费者偏爱燃油车，但车企的规划已开始偏向电气化产品。据外媒报道，大众集团未来的产品规划显示，其将逐步扩大电动车的产品阵容，其中最为重磅的两款车型是保时捷Macan纯电动版和奥迪Q5 e-tron均将于2022年亮相。
奥迪Q5燃油版
细心的人们会发现，奥迪全新Q5 e-tron电动车型与保时捷Macan纯电动版都是基于PPE(Premium Platform Electric)平台打造，该平台也是保时捷与奥迪共同研发推出的产品平台。动力方面，两款新车或将与保时捷Taycan采用相同的动力总成，并提供三种不同的配置车型，最大功率分别为390kW、500kW、560kW，最大续航里程分别为405km、450km、411km。
保时捷SUV车型负责人也确认，在电动车与燃油车过渡阶段，使用燃油发动机的Macan将与纯电动版的Macan一起销售，产品的定位类似于Taycan与Panamera的模式相同。
保时捷Taycan
大众集团曝光的产品计划还显示，内燃机产品的优先级较低且产品矩阵逐年减少，这一趋势和其他车企的战略类似，证明了行业变革正逐步体现在产品上。不过奥迪和保时捷增加电动车型的原因，也是大众集团在新排放法规压力下的直接回应。
尽管如今的消费者偏爱燃油车，但车企的规划已开始偏向电气化产品。据外媒报道，大众集团未来的产品规划显示，其将逐步扩大电动车的产品阵容，其中最为重磅的两款车型是保时捷Macan纯电动版和奥迪Q5 e-tron均将于2022年亮相。
一手抓防疫，一手稳生产，在产业链的联动下，汽车行业正在快速恢复“元气”。据工信部3月4日发布的数据显示，截至3月3日24时，16家重点整车集团主要生产基地开工率已达84 1%，员工复岗率达到66 5%。除重点疫情地区外，汽车行业企业基本实现复工复产。
在2020广州车展开幕当天，上汽乘用旗下高端纯电R汽车正式公布MARVEL R的预售价格：22万元起。新车定位纯电动中大型SUV，整体造型设计十分时尚。
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