奔驰近期发布了GLA 250e，CLA 250e和A250e，它们均搭载奔驰第三代混合动力总成。它是由1.3L 四缸发动机和电动机搭配而成，共同为车辆提供218匹马力和450牛米的扭矩输出。
单单是电动机本身就能输出75千瓦(105匹马力)的动力，这些动力是从重约150千克的水冷式15.6千瓦时的电池组中提取。充电的时长因充电器的功率而异，使用7.4千瓦的挂壁式充电器，电量从10%到100%仅需1小时45分钟。而24千瓦的直流快充在25分钟之内可以将电量从10%到85%。
奔驰指出：即使这些插电式混合动力车型都将电池放置在后备箱下方，但是并没有占用掉太多的载物空间。这是奔驰一直努力的方向。
体重最轻的A250e掀背车的0-100km/h加速时间为6.6秒，而GLA 250e作为跨界车的需时为7.1秒。A250e和CLA 250e的最高时速可达240km/h，稍大的GLA 250e的最高时速为220km/h.
轿车在WLTP续航里程也领先于其他类别。A级轿车和CLA轿车的续航里程为69公里，而A级掀背车和CLA旅行车的续航里程要少1公里，GLA再次成为队伍中的“副班长”——它的续航里程低于61公里。
奔驰已经在德国南部的拉施塔特工厂里开始生产A250e掀背车和A250e轿车。这两款车型在德国已经公布了售价，起售价分别为36,943.55欧元(约28.9万元人民币)和37,300.55欧元(约29.2万元人民币)。而家用紧凑型B250e是唯一获得官方确认价格的插电式混合动力车型，起售价为37,663.50欧元(约29.5万元人民币)。
奔驰近期发布了GLA 250e，CLA 250e和A250e，它们均搭载奔驰第三代混合动力总成。它是由1 3L 四缸发动机和电动机搭配而成，共同为车辆提供218匹马力和450牛米的扭矩输出。
日前，我们从保时捷官方获悉，保时捷TAYCAN创下亚特兰大米其林赛道最快量产电动车新纪录。由赛车手Leh Keen驾驶量产规格的Taycan Turbo S在1：33 88分钟内完成了2 54英里(4 09公里)长的赛道。
尽管如今的消费者偏爱燃油车，但车企的规划已开始偏向电气化产品。据外媒报道，大众集团未来的产品规划显示，其将逐步扩大电动车的产品阵容，其中最为重磅的两款车型是保时捷Macan纯电动版和奥迪Q5 e-tron均将于2022年亮相。
一手抓防疫，一手稳生产，在产业链的联动下，汽车行业正在快速恢复“元气”。据工信部3月4日发布的数据显示，截至3月3日24时，16家重点整车集团主要生产基地开工率已达84 1%，员工复岗率达到66 5%。除重点疫情地区外，汽车行业企业基本实现复工复产。
在2020广州车展开幕当天，上汽乘用旗下高端纯电R汽车正式公布MARVEL R的预售价格：22万元起。新车定位纯电动中大型SUV，整体造型设计十分时尚。
