由上汽集团携手张江高科和阿里巴巴集团百亿打造的高端智能纯电动汽车品牌——智己汽车,当我们提到这个品牌的时候,大家是不是觉得有点陌生呢?的确,毕竟它还是一个刚刚诞生没有多久的新品牌。
近段时间以来,关于智己汽车的各种消息才开始多了起来,据了解,智己汽车首款量产车型L7纯电动轿车在今年4月就已经开启了预售,当时,仅用时十天就完成了首批2000辆的预订量,新车将于今年年底开始陆续交付。
太阳能电动汽车网近日还从相关渠道了解到,智己L7已在中国汽研重庆风洞中心完成了风洞测试。根据测试的结果显示,该车的风阻系数达到了惊人的数字,风阻系数仅为0.21Cd,达到了量产车全球前三的顶尖水平。
根据智己汽车官方介绍,智己L7设计伊始就以超低风阻作为核心目标,秉承低趴、顺畅的低风阻设计思路,新车车顶采用了“水滴边沿曲线设计”,还配备了丰富的“空气动力学套件”,并运用先进的仿真计算机精确计算出最佳空气动力学夹角:“25.9度前风窗倾角+16度尾窗顶夹角,配合1482mm的低车身,塑造贴地飞行姿态”。
智己L7定位为一款中大型纯电动轿车,车身的长宽高分别为5098×1960×1482mm,轴距长达3100mm。
新车整体外观采用当今最为流行的简约设计风格,当然也少不了代表其纯电动车属性的封闭式前脸中网以及流行的贯穿式LED尾灯。
内饰配置方面,智己L7新车配备一块显示非常细腻的39英寸多屏智慧场景高清液晶屏,分辨率分别达到了4320×720px(4K)和1920×720px(2K),还配备了一块分辨率达1888×1728px的12.8英寸AMOLED柔性超算中枢屏。
智能配置部分,新车采用IM AD硬件视觉感知系统架构,搭载达32个之多的高性能感知硬件,包括12颗高精度摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、军工级超高精度惯导、V2X车端技术以及高精地图等,实现了360°无盲区、六重覆盖感知能力。
动力方面,智己L7纯电动轿车将搭载前/后双电机四驱动力系统,电机最大输出功率达400kW(544马力),峰值扭矩达700N·m,0-100km/h加速时间仅3.9秒。电池方面搭载一组容量达93kWh的电池包,全系车型的NEDC工况续航里程均达到600公里以上。
自从提了唐DM-i,很多朋友问我油耗和电耗情况。最近电驹哥回了一趟山东老家,顺手体验了一下唐DM-i的高速续航,电耗,油耗水平。先感慨一下,对于开惯了电动汽车的我来说,这次插混出行,我的感受非常深刻。说句实话,跑长途,还是用油省心。
太阳能电动汽车网近日还从相关渠道了解到,智己L7已在中国汽研重庆风洞中心完成了风洞测试。根据测试的结果显示,该车的风阻系数达到了惊人的数字,风阻系数仅为0.21Cd,达到了量产车全球前三的顶尖水平。
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