随着新能源电动汽车的异军突起!现在越来越多的消费者已经开始接受并且喜欢上了纯电动汽车,目前占据国内市场的主要有特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等品牌。
在这个新能源汽车领域,我国的自主汽车品牌做得还是很不错的,其中比亚迪和蔚来就是该领域的代表车企之一,那么比亚迪和蔚来的电动汽车最重要的部件——电池组哪个更好呢?为此,我们进行了一个对比。
相信大家对比亚迪的电池不会感到陌生,经典的磷酸铁锂刀片电池在续航能力上可以达到700公里,这款电池不仅安全稳定,而且成本还不高,这也是比亚迪能在这个领域如此突出的主要原因之一,甚至有知名的国外电动汽车品牌要搭载该电池。
再来说说蔚来,目前蔚来最新车型ET7,它采用的是容量为150kWh的固态三元锂电池,这款电池的安全性相对来说会更加安全一些,寿命也更长,而且还耐高温,但是成本当然就会更高了,由于该电池的容量很大,以至于它的续航里程可以达到1000公里以上,但是这款电池的电解质容错率差,使用快充可能达不到预想的效果。
总的来说,比亚迪电池的综合能力会更好一些,没有什么短板,但是不论是比亚迪还是蔚来,都是我们的骄傲,能够在众多强牌在新能源汽车领域里做领头羊的角色是非常不容易的,我相信在未来会有自主品牌问鼎该领域,对此,大家有什么看法呢?欢迎在留言区评论。
自从提了唐DM-i,很多朋友问我油耗和电耗情况。最近电驹哥回了一趟山东老家,顺手体验了一下唐DM-i的高速续航,电耗,油耗水平。先感慨一下,对于开惯了电动汽车的我来说,这次插混出行,我的感受非常深刻。说句实话,跑长途,还是用油省心。
太阳能电动汽车网近日还从相关渠道了解到,智己L7已在中国汽研重庆风洞中心完成了风洞测试。根据测试的结果显示,该车的风阻系数达到了惊人的数字,风阻系数仅为0.21Cd,达到了量产车全球前三的顶尖水平。
比亚迪一直宣称最安全的“刀片电池”近日成为了大家最为关注的焦点之一,近日有汽车媒体拿了一台比亚迪汉EV与一台极狐阿尔法S以64km/h的50%偏置对撞测试,在对撞放置48小时后这辆汉EV发生了自燃,而极狐阿尔法S却没有发生自燃,这就有很多网友质疑比亚迪刀片电池的安全性了。
在今年的上海车展上,小鹏P5(参数|询价)首次公开亮相。大伙对于这台全球首批量产搭载激光雷达的电动车之一保持了极大的热情。所以今天,就来和大家聊聊小鹏P5……