「weyp8」weyp8为什么停产

今天我们来聊聊weyp8,以下6个关于weyp8的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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weyp8为什么停产？

因为P8从来没能顶起销量的大梁，在经历了跳楼价清库存后，于2019年宣布停产。

2018年4月22日，长城汽车WEY品牌旗下第一款新能源产品—插电混动豪华SUV WEY P8正式上市；新车共推出3款车型，官方指导价为29.28-31.28万元，补贴后全国统一价为25.98-27.98万元。

动力方面

新车搭载了由一台2.0T发动机与两个电动机组成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为250kW，匹配6速双离合变速箱，Pi4 VV7c家用充电器1.6千瓦（220V）充满电需要4个小时，其纯电续航里程为50公里。此外，该车官方0-100km/h加速时间仅为6.5秒，综合最大续航里程为660km，百公里综合工况油耗为2.3L。

weyp8可以跑滴滴吗

weyp8可以跑滴滴但不划算。油太贵而且慢充不经济。作为一台插电混动车，除了常规的加油口，左侧后视镜附近还有一个充电接口，这个充电接口属于慢充接口，充满时间需要大约4小时，价格在20元左右，同时纯电续航里程在50km。由于只能使用慢充接口，它的充电桩相比快充要少一些，一般的国家电网充点电都是快充，慢充点在小区里比较常见，但也都是私人的，所以我在充电的时候就跑了很多弯路，大家可以尽量选择一些有明显备注充电点设施情况的网点。

weyp8二手车为什么便宜？

二手车卖不上价，并不只存在WEY一个高端品牌，普通品牌推出的高端车型，价格大部分很难撑得住，二手车都会明显跌价。

一个车企产品本身价格重心在某个位置，推出个跳出价格重心的高端车型，都不保值，这是个共性的现象。大众辉腾、奥迪A8都存在这种情况，丰田霸道是少数例外。

不同于领克与吉利，哈弗与WEY之间在三大件上未有明显区隔，只是在内饰与造型上营造豪华感。近年来，哈弗不断推出新车型，无论是F系新车、还是新推出车的第三代哈弗H6，造型无不年轻化，有车主调侃“哈弗越来越像WEY，WEY越来越像哈弗。”

二手车购买注意

一个车型是否保值，与其售价区间、品牌认可度有关。在汽车行业，8到15万售价车型相对保值，“越贵的车二手车越容易掉价”已成汽车界普遍认知。

然而，一些保值率较高品牌，二手车仍具竞争力，如凯美瑞虽保值率不及卡罗拉，但明显优于红旗H7和帕萨特。

魏派p8为什么停售

销量不好导致停售。销量不好的原因如下：

1、外形：

魏派P8过于强调流线线条，挤压的内部空间也会让很多车主退却。P8在产品开发设计时，主打的方向就出现了本末倒置，为了用更时尚的外观吸引消费者，在外观设计方面着实下了苦工，但新车要想卖得好，更多的还要看综合实力的比拼。

2、配置一般：

配置方面表现也非第一般，作为首款混动车型，长城在经验上确实欠缺，12.96kWh的电池容量，以及算不上优秀的油耗表现，不少花重金买新车的车主大喊上当。对新能源汽车尤为重要的充电方面，P8竟然不支持快充。

3、定价高：

WEY品牌背后依托的还是长城汽车的实力，近30万元的价位区间，论品牌力影响力，长城的还不足以支撑这个价位。由于产品设计风格也互相接近，没有拉开差距，形成了自家车型内部竞争的尴尬局面，最终的结果就是整体车型的销量都走下坡路。

扩展资料

品牌起源：

WEY品牌（中文魏派）是使用了长城创始人魏建军先生的姓氏音译，WEY是中文“魏”的罗马文，以创始人的姓名作为品牌名称在世界汽车品牌中很常见，但在中国WEY是第一个。

魏建军先生表示：“中国人的姓氏不仅仅是一个符号，它蕴含了荣耀的积淀和时代的开拓、传承，以自己的姓氏作为品牌的名称将承担起长城品牌一贯坚持的承诺、责任与自信。”

weyp8的油耗有多少啊？求真实油耗！

我们在看到wey p8油耗的同时也不能忘记他所带起来的是重达2吨的车身和2.0T的强劲发动机，同类型比较下来的话，百公里油耗2.3其实是完全可以接受了的吧。就拿我之前开的那辆车来说，不但动力小，爬坡无力，油耗还高得让人发指。所以看见wey p8出来，立马入手了一辆。

魏派p8为什么清理库存车

因为销量不好。魏派P8为什么停售，其实从它那惨淡的销量也能够看得出原因。作为长城首款插电式混动车型，长城一开始产品太过高端，指导价高达29.28-31.28万。此外，WEY P8在产品开发设计时，主打的方向就出现了本末倒置，为了用更时尚的外观吸引消费者，在外观设计方面着实下了苦工，单看外观很符合这个价位的要求，但新车要想卖的好，更多的还要看综合实力的比拼。

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