「燃料甲醇」甲醇可以做燃料吗

今天我们来聊聊燃料甲醇,以下6个关于燃料甲醇的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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甲醇可以当做燃料吗

甲醇可燃，燃烧环保，可以作为燃料使用。但甲醇易燃，有毒，属于危化品。经营要办理危化品经营、运输和储存许可证，而且只有当地办理才有效。你要办理一个危化品经营许可证（仅限票据交易的）不难，但运输和存储现在基本没有人会给你批，除非你当地关系过硬，你也得花个几十上百万才能办下来。钱都还没挣到呢，就投入那么多。

之前也是做了一段时间的甲醇，天天提心吊胆的。后来就研发了无醇燃料，也就是甲酯燃料；植物油和生物柴油。热值比较高，火力也猛。但使用了一段时间发现灶具容易堵，植物油是油脂型燃料，就和你家里用的食用油差不多，相信大家都有把油烧黑的情况，味道怎么样就不用说了吧。油脂低温会冻，有区域性限制，原材料因为不稳定。在19年7月底研发了lcg水性燃料，即解决了甲醇燃料不合法的问题同时有解决了植物油原材料不稳定，易堵和低温流动性问题。现在已在成都市场开发了几百家用户，多是之前用甲醇和液化气的，为什么别人使用了那么久也愿意更换，节约和安全啊。

厨房用甲醇做燃料有什么利弊

优点

甲醇燃料是一种新的替代能源，人们对它的认识、实践使用有一个发展过程，它和普通汽油、柴油比较有许多特点，其优势十分明显。

在成品汽、柴油中掺加15%燃料甲醇[也可以用更高的比例添加]，经助溶剂复配，热效率与成品油基本相等，可以替代成品汽、柴油使用节省宝贵的石油资源，节省大量外汇。

从长远看，甲醇能源产业的发展，可以带动许多行业的发展，特别在石油资源枯竭时，替代石油燃料作为主导能源，对维护国家能源安全具有重要的战略意义。

缺点

甲醇的汽化潜热高，易造成甲醇燃料的低温起动性能差，冬天需要采取相应措施；

甲醇与汽油混合形成共沸物，在甲醇15%配比附近甲醇汽油蒸汽压显著提高，当环境气温较高时甲醇汽油在油路中容易形成气阻，造成汽车供油不畅；

甲醇不完全燃烧易形成非常规污染排放物，其中甲醛的排放比常规汽油车排放高，容易造成汽车三元催化器中毒；由于甲醇热值只有汽油一半不到，因此使用中、大比例甲醇汽油的汽车动力性能会受影响。

扩展资料：

甲醇燃料的特点

由于甲醇具有沸点低辛烷值高等特点，使得它作为燃料具有含氧量高、热值比汽油弱的特点，汽化潜热是汽油的3倍多。同时，由于甲醇燃料理化性能接近汽油，在汽油机上使用甲醇燃料，发动机不需做大的变动，甲醇与汽油相溶性较好，可实现各种比例掺烧。

而且几十万吨/年的装置就可达到经济规模（合成油则至少应达到几百万吨/年规模），甲醇可以不必过分集中生产，便于企业投资兴建和产品输送，即使较长距离的输送，也比输煤和输气便利。

甲醇燃料都使用在哪些场景？

甲醇燃料使用在汽车场景，是新能源的重要组成部分。

甲醇汽油是车用燃料替代，是新能源的重要组成部分。 甲醇燃料在汽油机上使用，从低比例掺烧(M15甲醇占15%)逐渐发展到20世纪80年代后期的高比例(M85～M100)掺烧，也经历了一个相当艰难的过程。

甲醇燃料的应用的燃烧特性有两大特点：一是极佳的冷却作用，可以降低发动机温度，不致过热;二是极高的抗爆能力，能够在高于优质汽油所容许的压力下燃烧而不会爆震。这正适合高压缩比、高性能的发动机。充分发挥其高辛烷值的作用，输出更大的功率。当然，甲醇亦有弱点，它的能量较低、行驶同一距离的消耗几乎比汽油多一倍，因而需要大的油箱。 甲醇的优点是燃烧彻底、挥发性低，所排放的碳氢化合物、氧化氮和一氧化碳等有害气体少。 中国能源的结构特征是缺气、少油、相对富煤，国家《节能减排“十二五”规划》将锅炉（窑炉）改造和热电联产节约和替代石油作为重点节能改造工程，醇基液体燃料是煤炭资源清洁利用的现实路径。随着我国煤制甲醇工业更大装置的投入运行，为醇基液体燃料的大规模应用提供了有力保障。

拓展资料

一是甲醇燃料本身性能好，二是使用方便、安全，三是经济实惠。

现在北方地区甲醇燃料零售价大都在2，000元/吨左右。而液化气的零售价是6800元/吨，柴油8000元/ 吨，相比之下甲醇燃料的经济性是十分显著的。而且该燃料在常温常压下储存、运输和用于，需要高压钢瓶，用普通铁桶或塑料桶封口储存即可，使用方便。万一起火，用水即可救火，没引起发生爆炸的危险，也会因漏气而引起煤气中毒事件。

甲醇燃料多少钱一吨

甲醇本身原材料购买的价格，大概在两千二两千五左右，通过甲醇加水的方式生产为甲醇燃料，通常注水30%左右，销售的价格是在三块五左右。

2000~2300左右甲醇，烧火兑水，没技术车用纯烧，但必须专业改装车，不专业改装必定失败。只要是电喷汽油车都可以改装智能汽车双燃料控制系统，鼠笼式变频燃油泵，非接触式磁感应液位器。

扩展资料：

网上公开的基本都无用，真正有技术的谁会公开。再则，做好这行并不是只有个配方就行的，涉及很多方面。网上很多炒作的公司，这些自己不做，专打广告搞加盟的都是忽悠人，本身项目并不假。

甲醇燃料是利用工业甲醇或燃料甲醇，加变性醇添加剂，与现有国标汽柴油（或组分油），按一定体积（或重量比）经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料，可替代汽柴油。

参考资料来源：百度百科-甲醇燃料

甲醇做燃料合法吗？

根据对国家有关危险化学品经营实行许可制度的了解，整理出以下内容，供您参考：

现在饭店食堂使用的燃料不是工业酒精（乙醇），而是甲醇（也叫木精），具有易燃、毒害（不是剧毒）、腐蚀特性。醇基燃料作为可再生环保燃料，并且成本较低，逐渐成为油、气等燃料的替代品，被饭店等餐饮业广泛使用。甲醇属一般重点监管危险化学品。国家对危险化学品经营实行许可制度，未经许可，任何单位、个人不得经营危险化学品。

只要提出申请，材料齐全，达到安全条件并取得安全许可，既可经营。如果手续齐不齐全，如果违规使用，不合法。

以上列举若是对您有所帮助，

甲醇燃料的配方？

甲醇燃料的配方是利用工业甲醇或燃料甲醇,加变性醇添加剂,与现有国标汽柴油(或组分油),按一定体积(或重量比)经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料。

甲醇燃料在汽油机上使用，从低比例掺烧（M15甲醇占15%）逐渐发展到20世纪80年代后期的高比例（M85～M100）掺烧，也经历了一个相当艰难的过程。

美国从1987年开始开发柔性燃料汽车（FFV：Flexible Fuel Vehicle），对甲醇、汽油、汽油和甲醇的混合物都能应用。日本搞甲醇专用车不搞柔性燃料车（FFV）。经过几十年研究开发，技术问题已基本解决。

由于甲醇具有沸点低辛烷值高等特点，使得它作为燃料具有含氧量高、热值比汽油弱的特点，汽化潜热是汽油的3倍多。同时，由于甲醇燃料理化性能接近汽油，在汽油机上使用甲醇燃料，发动机不需做大的变动，甲醇与汽油相溶性较好，可实现各种比例掺烧。

扩展资料：

日前有媒体报道称，南京市场上有一种新型环保油在售卖，其75%以上的原料是甲醇，而甲醇属于易燃易爆的甲类物品，存在较大安全隐患。

记者从江苏省安监部门了解到，从事甲醇液体燃料配制与经营的许可对象只能是企业，个人行为是被禁止的。有关部门提醒，不要听信在家中生产这种环保油借以牟利的说辞。

据报道披露，这家生产“环保油”、“生物醇油”的公司总部设在长沙，自称拥有“颠覆性新能源”的“国家专利成熟技术”，生产餐饮行业专用燃料，在南京和西安都有分公司。销售人员称，这是环保型生物燃料，1公斤成本只有1.8—2元，而售价在3.6元左右。

“现在最低合作形式是交18800元买技术，再交纳6800元购灌装设备，1天能人工生产3-5吨。如有一定的客户，最好购一套3.98万元的自动化生产线，一天生产30吨。”

销售人员如是说。然而，有人购买后傻眼了，“主要原料属于易燃易爆危险品，个人不能在家搞，运输要特种车辆，市区一些路段还限行。”

南京市消防局相关人士说，所谓“环保油”配方表里，75%以上的原料是甲醇，而甲醇属于非常危险的甲类物品。

该人士表示，甲醇不能附设在民用建筑内经营、存放和使用，企业存放也要放在安全地带，用专用容器，需通风管理；如果放置在社区和家中则不符合规定需要移除，消防部门将与公安部门联合查处，并要求立即整改。

江苏省安监局监管三处副处长李晓燕也表示，“私人搞甲醇液体燃料配制与经营是被禁止的。一般来说，许可对象允许是企业。”企业首先应注册公司拿到营业执照，然后看申请的生产产品是否列入国家危险化学品目录。

如果生产的产品在目录中，建设企业时，安监部门对此进行设计、施工、投入使用三方面审查；待企业建成后，企业还需到安监部门申请安监许可证，生产者与管理者还要参加相关安全生产知识与技能培训，获得相关资质。

值得注意的是，根据规定，南京企业设厂必须在位于六合区的南京化工园内。

参考资料来源：人民网-江苏省安监局：个人不能从事甲醇液体燃料配制

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