“千亿跑道”又来了！3354是充电桩

说到充电桩，首先要想到服务新能源汽车。我们先来看一组新能源汽车增速的数据：中汽协数据显示，2014年，我国新能源汽车销量仅为7.5万辆；2021年，我国新能源汽车保有量达到784万辆(机动车保有量达到3.95亿辆，新能源汽车占2021年汽车总数的2.60%，其中纯电动汽车640万辆，占新能源汽车总数的81.63%)。

预计2025年，我国新能源汽车和纯电动汽车保有量将分别达到2672万辆和2324万辆。国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（20212035年）》，提出坚持纯电驱动的战略导向。2025年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流产品，公共区域车辆全方位电动化将推动传统车企加快新能源产品布局。

看一组充电桩数据：2021年，我国公共充电桩数量达到261.7万个，同比增长224.3%，服务新能源汽车近800万辆，比例为3:1。2022年1-8月，充电基础设施新增169.8万台，其中公共充电桩增量同比增长232.9%，随车建设的私人充电桩增量持续增加，同比增长540.5%。截至2022年8月，我国充电基础设施累计保有量为431.5万台，同比增长105.0%。行业增速已经不能用“黑马”来形容了。

国家政策层面明确提出，到“十四五”末，在我国形成适度先进、均衡、智能、高效的充电基础设施体系，能够满足2000万以上电力企业的充电需求。预计2025年充电桩数量将达到654.3万个。目前来看，很有可能提前超额完成任务。

参考国家电网充电桩招标价格，DC充电桩均价约3.5万元/台，交流充电桩均价约0.5万元/台。假设2022-2025年交流和DC充电桩比例保持在6: 4左右。据此估算，2022年至2025年，充电桩市场规模将分别达到1241亿元、1347亿元、1482亿元和2045亿元。千亿市场显然已经来了！新能源汽车比亚迪的“王者”之路开始了，电池“王宁”也出现了。看充电桩和运营商。尽管有所谓的十大排名，但边肖认为整个行业仍然混乱，市场刚刚到了快速上升期。谁会成为「王者」？让我们拭目以待！