「电动车电池寿命」电动车电池寿命和什么有关

今天我们来聊聊电动车电池寿命,以下6个关于电动车电池寿命的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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电瓶车的电瓶正常寿命是多少？

市面上的电动车电瓶有两种：铅酸电池和锂电池，锂电池寿命在四年左右，铅酸电池寿命在一年半左右不等。

铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，可以完全充放300次左右，寿命大概是一年半左右，如果骑行路程短的话，可以使用3年左右。

锂电池有着严格的充电次数，会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。

因为很多人在使用电动车过程中不注重电池的保养。忽略电池保养，可能会导致电动车电池在三包期内（铅酸电池一般是12个月）就损坏。所以两种电池的寿命会不同，甚至寿命会更短。

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电瓶车电瓶保养

1、时间把控

新购买电池，首次使用充分充电后再使用，前3次充电每次不少于10小时，不超过12小时，之后每次充电6-10小时。另外，在根据季节变化，控制充电时长。春秋季：7-8小时；夏季：6-7小时；冬季：8-10小时

2、按时充电

每次使用时，不要将电池电量用至最低，电量剩余25%左右即可进行充电，养成及时充电的习惯，尽可能使电池电量处于饱满状态。

3、充电流程

充电时，先插电池，后插电源，充满后先切断电源，后拔电池插头。

4、降温充电

每次长途行驶之后不要立即充电，应先等电池冷却10到30分钟，后再进行充电，可以延长电池使用寿命。

5、预防亏电

长期不使用电动车时，电池应每月正常充电一次，严禁“亏电”长期存放。

6、配件原配

不要随便更换充电器，尽量使用原配充电器，不要去掉控制器的限速，否则会降低电池的使用寿命。

7、定期检测

当电池容量出现衰减时应到当地外务站进行检验，确定电池衰退是否属于正常，必要时可以通过维护保养来改善电池工作状态。

出现以下现象时，可以判断为蓄电池寿命终止：

1、蓄电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经维护无法明显上升者，可以确定报废。这是由于蓄电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。

2、蓄电池充电时，发热严重。因蓄电池到寿命终止时，正极会严重软化(主要失效模式)，活性物质脱落，内阻增加，而且极板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，效率变差，发热量增加。这时如果打开蓄电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，蓄电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。

3、寿命终止的蓄电池，各种性能大幅度下降，性能极不稳定，有可能引起不良后果：如充电发热变形，产生短路、断路，甚至发生爆炸危险。因此蓄电池达到寿命终止时应及时更换新的蓄电池。

参考资料百度百科-电瓶

参考资料中新网-熄火前关掉电器 四招教你延长电瓶寿命

参考资料中新网-解决最后1公里有了新办法 上海酝酿社区电瓶车

电动车电瓶使用寿命多长时间

电动车电瓶使用寿命两年到三年左右。

目前市场上电动车电池普遍采用的为铅酸蓄电池，从铅酸电池的特性来看，普通铅酸电池正常的充放电在300次到400次左右，如果车主平均3天给电动车充一次电，这样算下来电瓶能用三年左右；如果车主每隔2天就给电动车充电，那么电动车电池的使用寿命在两年左右。

电动车电瓶充电方法：

1、电池不能等到电量耗光才充电

尽量每天骑行到剩余电量三分之一后给电池充电，这样能使电动车电瓶处于浅循环状态，电池的寿命会延长，同时注意定期深放电，电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池，可以略微提升电池的容量。

2、充电温度不宜过低

电池充电时会跑出可燃性气体，因此充电一定不要在狭窄、密封的环境中，冬季天冷可以在室内充电，当然环境要通风、防水，温度不宜过高，环境要干净整洁，天冷的时候小区充电桩就少用。

3、避免长时间过充电

一般情况下，夏季大约充电时间掌握在5-6小时即可，冬季8—10小时，转绿灯后表示蓄电量在80%以上，再浮充1—2小时即可。之后的运用可以稍微充电长点。充电时间超过20小时，这种对电池必然造成很大损害。

电车电池的寿命约多少年

电动汽车的电池寿命大约是三-5年。

电池寿命其实要看的是电池的循环使用次数，也就是充电次数。目前电动车电池的普遍寿命都在6到8年之间，比如锂电池根据电芯材料来看，电池的循环使用次数大概在1500-2000次之间。如果说你的车辆有500km的续航里程，算下来电池的里程寿命大概在30万公里。

电动车电瓶寿命一般多久

电动车电瓶寿命一般3-5年。

对于电动自行车电池的寿命，很多人都会很纠结。一组电动车电瓶（也就是电池）能用多长时间呢?为什么有些人的电瓶能用2-3年。一般来说：电动自行车所用铅蓄电池属消耗品，其使用寿命只有1.5-2.5年，寿命长短与用户的日常使用维护有很大的关系。

电动车电池使用时的注意事项：

如果想要增加电动车电池的寿命，使用时要注意如下几点：

1、电池每次使用的放电深度越小，电池的使用寿命脉越长，所以不管使用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。

2、电池需长时间放置时心须先充足电并定期补充电量，一般1~2个月补充一次。

3、大电流放电对电动自行车电池有一定的损害，所以在起步和上坡时，请用脚蹬加以助力。

但是，如果你使用得当，经常充电，使电池常常处在一个饱和的状态，在使用时，尽可能的不带人行驶，遇见坡路时改为推行，行驶时尽量避免多刹车、多启动。也就是说你按照上述的几点，使用的话，电池寿命就会大大的增加，可能就是两年，也可能会更长时间。

电动车电池一般使用寿命是多长时间？

近两年，市场上消费者针对电动车电池寿命的争议很大，不少车主认为原来的电动车能骑三五年，现在的电动车换了新电池只能骑一两年，为什么电池寿命会有如此之大的差别？

那么，电动车电池的正常寿命到底是使用多久？针对这个问题，小编也咨询了专业的电池人士，得到了答案。

由于目前市场上电动车电池普遍采用的为铅酸蓄电池，从铅酸电池的特性来看，普通铅酸电池正常的充放电在300次到400次左右，如果车主平均3天给电动车充一次电，这样算下来电瓶能用三年左右；如果车主每隔2天就给电动车充电，那么电动车电池的使用寿命在两年左右。

此外，还可以按照铅酸蓄电池每年使用电池容量的60%-70%来计算，其使用寿命平均在一到两年，过了电池最饱和最活跃的这段时间后，电池的充放电性能就会有明显的下降，伴随着时间的推移，电池容量越来越小，直至最后枯竭。

电动车电池寿命

电动车电池一般使用寿命在2-3年左右，也有一些使用5年以上的，但这种毕竟是少数的。 现在电动车大部分用的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池因其成本低、原料来源丰富、技术成熟被广泛应用于两轮电动车及低速电动车中，铅酸蓄电池充放电循环次数为350次左右。也就是每次全部用完电再充满的充电次数是350次，但是实际使用过程中是不可能做到全部用完电的。 由于里程焦虑，人们一般在电池电量20%-30%就要充电了，这样使用可以充放电五六百次，一般电动车蓄电池的寿命在2-3年。现在铅酸电池比较便宜，按照容量不同而价格不同。 一般的话铅蓄电池的循环充电次数在300次左右，差不多就到了报废的标准了，次数到了过后充电的容量会严重不足，影响到续航里程，可能新电池可以跑60公里，后面只有不到二十公里就没电了。 电动车电池充电的正确方法： 1、充电顺序。 在给电动车电池充电时，应先将充电器输出插头对应插入蓄电池充电插座再将充电器插头插入电插孔，观察指示灯进行充电判定（一般红灯亮表示正在充电，绿灯亮表示基本充足电，放电越多，充电时间越长）。 2、充电时间。 电池的充放电循环次数是一定的，一般在600-800次左右，充一次电就相当于用掉一次充放电循环的机会，频繁给电池充电就意味着会大大缩短电池的使用寿命。经常使用电动车的情况下，应该选择在电量剩余20%-30%的时候，对电池进行充电。 这样既可以避免电池早期容量损失现象，同时也能避免过放电。如果平时开得很少，一星期也没行驶到最长续航里程的60%-70%，建议一周充电一次。如果外出或长期不用，建议一个月补充一次电量，并将电动车放在阴凉干燥处存放。 3、充电时长。 充电时间要适当控制在8-10个小时左右，夏天不宜超过8小时，冬天不宜超过10小时。充电器指示灯转绿灯之后再浮充1-2小时左右，即可停止充电工作。切记充电时间不能超过12个小时，长时间充电会严重损坏电池，影响电池性能。

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