「mpv车型」mpv车型和suv的区别

今天我们来聊聊mpv车型,以下6个关于mpv车型的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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高端纯电MPV大盘点，看看谁更有优势？

在国家人口政策逐步放开的情况下，多子女的大家庭集体出行，成为许多用户的刚需。从而让可以满足多人出行需要的MPV车型获得了不错的发展势头。同时，随着新能源汽车产业在我国的迅速崛起，原本被合资品牌把持的MPV车型细分市场中出现了越来越多的自主品牌新能源车型。今天，我们就盘点几款热门的纯电MPV，看看是否有您喜欢的菜。

腾势D9 EV 厂商指导价：39.58至46.58万

作为比亚迪力推的豪华品牌，腾势D9目前在国内的MPV市场中已经展现出相当不俗的竞争力。5250×1960×1920mm的车身尺寸配合3110mm的轴距，空间相当宽敞。唯一值得注意的便是相对较高的车身高度，对于停车环境要求比较高。

腾势D9 EV车型采用气势十足的直瀑式封闭格栅，配合较短的车头，有着不错的时尚感和大气感。车尾采用的贯穿式尾灯为流星之箭造型，点亮效果相当精致、吸睛，进一步提升了车辆的品质感和辨识度。

腾势D9 EV车内采用市场中不多见的环抱式座舱，10.25英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，营造出良好的科技感。同时，高配车型配备的后排显示屏，更进一步提升了二排乘客的智能体验，可以方便地进行在线业务处理，功能实用性表现相当不错。另外，腾势D9 EV采用的烤漆面板、麂皮车顶及多处采用的皮质包裹材料，更凸显出车辆的豪华品质感。

腾势D9 EV搭载103.36kWh动力电池，包括两驱版和四驱版两款车型，最大输出功率分别为230kW和275kW；峰值扭矩分别为360N·m和470N·m，CLTC工况综合续航里程分别为600km和620km。相对强劲的动力和不错的续航水平，能够满足用户的多场景出行需要。

腾势D9 EV高配车型配备了5个摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达的智能硬件，为车辆的智能出行创造了良好条件。

极氪 009 厂商指导价：49.9至58.8万

极氪009的长宽高分别为5209×2024×1856mm，轴距3205mm，宽度和轴距相比腾势D9都有一定的优势，在同级车型市场中，有着良好的竞争力。

极氪009方正、立体的车身线条，搭配可发光的大尺寸矩形中网及造型立体的“光之痕”日间行车灯营造出良好的时尚气质和层次感。同时，极氪009采用的悬浮式熏黑车顶及多幅运动轮毂进一步提升了车辆的动感姿态。车尾采用的竖状造型尾灯和车头形成良好的呼应效果，获得了不错的辨识度。

极氪009车内采用的10.25英寸全液晶仪表和15.4英寸悬浮式中控屏，有着一定的现代科技感，但是没有配备当下流行的HUD抬头显示系统，有些遗憾。后排两个独立座椅配备了脚托，并支持电动调节功能，配合15.6英寸后排显示屏及分体式天窗，进一步提升了乘客的舒适、智能体验。

极氪009全系为四驱车型，两款细分配置分别采用116kWh和140kWh动力电池，电机综合功率均为400kW;峰值扭矩均为686N·m；CLTC工况综合续航里程分别为702km和822km。极氪009的动力性能和续航能力也比腾势D9 EV车型高出一筹，竞争优势相当明显。

岚图梦想家 EV 厂商指导价：36.99-68.99万

梦想家的长宽高为5315×1985×1820/1800mm；轴距3.2m。容量达到427L的超大容积后备箱相当有竞争力，更好满足了用户远行的载物需求。

梦想家同样采用方正、立体的车身设计，以更好的利用车内空间。宽大的车头配合大嘴造型格栅，有着不错的视觉冲击力。

梦想家车内采用的12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾驶屏+15.6英寸后排显示屏（部分车型标配），在科技感上的相当不错，基本照顾到了前排与二排乘客的智能座舱需求。

梦想家全系采用前后双电机的四驱动力系统，电池最大容量为108.7kWh，电机总功率均为320kW；综合扭矩均为620N·m，CLTC工况续航里程最高达到605km。梦想家的动力性能相比极氪009有一定差距，但是好在各配置车型中并没有在动力性能有所区别对待，还是诚意满满。另外，梦想家配备的空气悬架系统在通过性和舒适体验方面，也有着不错的竞争力。

面对目前油价持续高企的大环境，传统燃油型MPV车型相对较高的出行费用确实让许多用户望而却步。纯电版MPV则为用户提供了一个全新的选择。同时，对于今天的三款车型来说，根据今年四月份的销量统计，腾势D9 EV的销量为729辆，极氪009的销量为1638辆，梦想家为329辆。极氪009受到了更多用户的欢迎和认可。虽然极氪009的售价标准相对较高，但是明显更有优势的续航里程可以让顾客更能安心。

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最畅销的三款MPV车型大盘点，谁才是你心中的NO:1?

换作以前，一提到MPV车型，大部分人首先想到的肯定是别克GL8、丰田赛那等这些传统车型。不过，随着新能源车开始逐步取代传统汽油车，而且伴随着中国品牌开始崛起，高端MPV市场中出现了一些国产车的身影，如腾势D9、岚图梦想家等。接下来，我们就对传统车企中的丰田赛那，以及全新崛起的新能源车腾势D9、岚图梦想家三款产品进行一次盘点，看一下哪台车才是你心中最优质的那一款。

丰田赛那

指导价30.98-41.18万

国产之后，全新赛那的外观，变的更加年轻、运动，开始更贴合年轻消费者。不过，我个人认为，它失去了一些MPV车型该有的大气、沉稳的味道。尺寸方面，丰田赛那的车长接近5.2m，轴距为3060mm，整体还是非常不错的。

全新赛那的二排空间，实际体验下来非常宽裕，无论横向还是纵向，都有不错的表现，而且第三排座椅也能正常坐下成年人。不过，全新赛那的配置的确偏低了一点，并没有特别豪华的配置，家用还是不错的，商用多少欠点火候。

动力方面，全新赛那全系搭载了传统的2.5L混动发动机，最大功率为141kW，最大扭矩为238N·m，电动机的最大功率为134kW，最大扭矩为270N·m，系统综合功率为183kW，百公里加速超过了8秒。

悬架方面，赛那采用的是前麦弗逊后多连杆，材质为铸铁材质，整体以舒适性为主，在应对复杂路况以及高速稳定性方面，相比于同级别车型差点意思。

腾势D9

指导价33.58-46.58万元

外观方面，腾势D9前脸采用一体式中网布局，内部为横向布局镀铬装饰，辨识度还是不错的，但是我个人认为多少有些丰田埃尔法的影子，原创度没那么高。尺寸上，腾势D9长宽高是5250x1960x1920mm，轴距是3110mm，比赛那大不少。

腾势D9的二排空间表现非常出色。座椅内部填充物较为厚实柔软，此外脚托/腰部调节/座椅加热/座椅通风这类座椅配置都装备其中，进而确保了后排乘客的舒适性。相比于丰田赛那，腾势D9的档次感明显更高。

动力部分，搭载1.5T发动机和前置单电机，系统综合功率为254kW，零百加速需要9.5秒。综合来看，腾势D9这套动力组合虽然效率很高，平顺性也不错，但是动力的绝对值差点意思。

悬架上，腾势D9采用的是很普通的前麦弗逊后多连杆悬架，使用的是铸铁材质打造，基本和丰田赛那一个水准。作为一台价格这么高的国产车，腾势D9并没有配备空气悬架，略微有点不够厚道了。

岚图梦想家

指导价36.99-68.99万

外观方面，岚图梦想家前脸采用大尺寸的直瀑式格栅布局，配合犀利的大灯组合，看起来较为大气，方正沉稳的车身造型颇具豪华气质。值得一提的是，贯穿式灯带的运用起到了不错的点睛效果，迎合了绝大多消费者的审美要求，整车原创度高、设计整体性强。尺寸方面，岚图梦想家的长宽高为5315/1985/1800mm，轴距为3200mm，相比于赛那和D9，都一定的优势，放眼整个MPV领域，也是比较大的一台车了。

岚图梦想家的第二排座椅，不仅材质和触感舒适，还配备了腰部调节、按摩等功能，加之丹拿音响等配置，有着更加商务豪华的用车体验，“宜商宜家”的属性是要比丰田赛那更出色的。身高178cm的笔者坐进第三排，乘坐体验也强过了腾势D9，而且梦想家第二排还配备了小桌板，实用性大大增加。

动力部分，岚图梦想家全系车型都是四驱版本，百公里加速成绩也相当不错，其中低碳版车型的加速时间为6.6秒，0碳版车型也就是纯电版车型的加速时间则是5.8/5.9秒，成绩比腾势D9快3秒左右，优势非常之大。

底盘方面，岚图梦想家采用了高端豪车才会配备的前双叉臂后五连杆悬架，而且是铝合金材质，并且配备了带魔毯功能的CDC+空悬，除了保障了铺装路面的舒适度之外，无论是操控还是通过烂路的能力，都达到了豪车才有的水准。

综上，丰田赛那、腾势D9、岚图梦想家三台主流MPV车型，都有较大的尺寸、平顺的动力、充裕的空间、很高的舒适度，都能满足消费者的日常需求。但是在细节之处，终端价格优势更大的岚图梦想家，无论在尺寸、动力、用料、底盘高级感上，都胜过了前两者。综合考虑的话，我个人更推荐质价比更高的岚图梦想家。

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六座MPV车型有哪些

六座MPV车型有哪些

MPV风潮的崛起，众多厂商开始在市场中投放MPV车型，只有别克GL8、本田奥德赛和丰田埃尔法作为消费者的选择，面对雨后春笋般的新MPV车型似乎反而变得无从选择了。那么今天就限定范围，看几款适合家用的六座MPV车型有哪些。

宝骏360

指导价：5.68-7.58万

继宝骏730热卖后，宝骏将目光转向了尺寸略小的6座MPV车型身上。宝骏360外形周身的线条较为锐利，并采用了悬浮式车顶的设计，六边形的中网搭配了横幅式镀铬饰条，并与前大灯相结合，前唇还采用了铲状的设计，配合折线型的雾灯边框，带有一定的运动元素。

本田杰德

指导价：12.99-17.99万

杰德的外观同样与它的老大哥奥德赛有几分神似。作为这一级别市场的开辟车型之一，杰德的外观在市场的接受程度很高。本田家族式的大嘴设计以及辨识度极高的大灯都得配备。同时前脸的造型越发年轻化，让这辆主打家用的MPV车型也显得动感十足。

比亚迪 宋MAX

指导价：7.99-12.99万

单从颜值来看，宋MAX称得上是对国产车的一次颠覆。它的全新的“Dragon Face”前脸令人印象深刻。同时它配备了矩阵式的LED大灯，这使得这款车型的外观时刻流露出一种高档感。从外观来说，宋MAX的外观可以说反超合资车型。

大众 途安L

指导价：15.58-19.98万

全新途安L在外形、尺寸、内部空间等方面进行了升级，提供5座/6座/7座版本车型可选，全系标配ISOFIX儿童座椅同步安装装置，外接安全座椅简单便捷，稳固牢靠。后排左右侧座椅都可“变身”集成式儿童安全座椅，免拆装转换头枕一体式的转化这是很多同类产品没有的功能。

总结：以上就是本次6座的MPV汽车大全，相对于7座车型来说，6座的MPV车型无疑是务实的选择，虽然这一车型的细分市场是由合资车型打开的，但同样自主品牌车型的进步也十分迅速，可以说，这一级别的自主品牌车型也非常值得去体验。

家用主流MPV车型推荐

本田奥德赛

作为一款经典的中型MPV，奥德赛已经走过了六代的历程，拥有着不少忠实的粉丝。它的优势在于空间大、实用性强、动力平顺、油耗低。它的内部空间在同级别是最大的，后备箱也很宽敞。它的动力系统有2.0L e:HEV混合动力版本，能提供不错的动力表现和燃油经济性，大幅度优惠下性价比较高

本田艾力绅

艾力绅跟奥德赛为兄弟车型，是东风本田为了填补中型MPV市场的空白而推出的。与奥德赛相比，艾力绅更偏向于商务用途，外观上更加低调而稳重。艾力绅的内饰也比较简洁，没有太多花哨的设计，但是做工和用料都很扎实。动力总成也是2.0L e:HEV混合动力版本，燃油经济性较好

别克GL8

作为一款老牌的中型MPV，GL8已经走过了三代的历程，拥有着不少忠实的粉丝。它的优势在于空间大、舒适性强、品牌形象好。它的内部空间在同级别是最大的，后排座椅也很舒适。它的动力系统有2.0T汽油和1.5T汽油两个版本，都能提供不错的动力表现和燃油经济性。它的外观设计也比较硬朗大气，比较板正，无论是商务还是家庭用车都能驾驭的了

传祺M8

这是一款国产的中型MPV，是广汽传祺为了打造高端MPV而推出的。整车设计豪华、配置齐全、性价比高，传祺M8还配备了广汽ADiGO智能驾驶系统，包括自适应巡航、自动泊车、车道保持等功能，提高了驾驶安全性。动力总成有2.0T汽油和1.5T汽油两个版本，整体售价也比同级别的合资车型便宜了一些，性价比更高。

在这四款车型当中，本人还是比较钟意传祺M8，整体的性价比非常高，全车5米2的车长，功能品质丰富而且价格便宜，非常适合全家出行游玩

MPV选哪款车最好

MPV选哪款车最好

1、 奥德赛

官方指导价 ： 23.58-43.98万(获取底价)

级别 ： MPV

奥德赛是全球合资家用MPV级别老大哥之一，是一款定位于奶爸奶妈带娃出行的车型。奥德赛的外形也是偏向举家出行的，作为公司用车的视觉感受不够强烈，本田空间大师的称号并非浪得虚名，奥德赛拥有超越该尺寸所期待的空间表现，同时奥德赛的体量，不会太过于庞然大物导致不好上手。奥德赛的驱动系统在动力和燃油经济性这方面是绝对的优势，日常用车费用负担比较低，奥德赛是一款称职的奶爸车。

2、 别克GL8

官方指导价 ： 23.29-53.39万(获取底价)

级别 ： MPV

来自于别克的别克GL8是MPV，车身动态在切线相当稳健，悬吊不是很硬，老司机才比较好适应。方向盘不算轻，车身反应慢半拍，波箱升挡还算及时，可以给及格。主流的功能基本齐全，可以满足基本驾驶。用车方面的支出有钱人才开得起，燃油水平还可以。

3、 夏朗

官方指导价 ： 24.68-34.38万(获取底价)

级别 ： MPV

大众夏朗是一款非常适合大家庭的中型MPV，其宽敞的乘坐空间和高实用性令人印象深刻。虽然1.4T/2.0T发动机调校偏向于舒适，提供柔顺的动力，但这也符合车辆设计初衷——关注家庭成员的感受。无论是载人还是载物，夏朗都能胜任，是奶爸们在日常生活中不可或缺的神车之一。

4、 艾力绅

官方指导价 ： 27.98-33.18万(获取底价)

级别 ： MPV

艾力绅是东风本田的一款高端MPV车型，跟奥德赛不同之处在于，它商务气息会更重。本田麾下的车，空间性能强大是艾力绅最为叫座的一处，同时发动机能够兼具油耗和动力，整车的保养维护更加实惠，难怪它能成为最为畅销的MPV车型。然而艾力绅也遗传了本田的那些缺点，NVH一般、底盘薄，这两个不足之处后期能够改善一下，那这款车销量也会有很大的进步。

5、 威然

官方指导价 ： 28.68-40.28万(获取底价)

级别 ： MPV

大众最新推出的威然MPV以其侧滑门的革新设计进军国内中高端市场。它拥有豪华大气的外观和内饰，2+2+3的座椅布局提供了宽敞的乘坐空间。这款车将强势进军商务接待领域，并试图撼动别克GL8的霸主地位。整车的产品力十分优秀，是一款值得考虑的7人商务车型。

6、 传祺M8

官方指导价 ： 17.98-36.98万(获取底价)

级别 ： MPV

传祺M8是一款经过长时间发展和进化的车型，2021款车型在各个方面几乎都没有短板。它拥有优秀的动力系统和空间设计，加上适中的售价，成为传祺品牌销量的顶梁柱。如果你喜欢日式车型的设计风格，那么M8是非常合适的选择。虽然在以往的中高端MPV领域，合资品牌拥有绝对的话语权，但全新M8也有一定的实力能与其合资对手一较高低。

mpv是什么车

MPV（multi-PurposeVehicles），多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。

从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

智研数据研究中心，随着家庭结构的变化以及油价的提升，MPV类多功能车成为一种全新的汽车家庭式消费。这种家庭式消费的增多，必将大大加速MPV进入家庭用车市场，家庭购车成为MPV市场的购车新焦点。

mpv车型数据介绍：

10日，中国汽车工业协会公布了11月的汽车市场产销情况。数据显示，11月，在乘用车主要品种中，四大类品种环比均呈一定增长，而与上年同期相比，多功能乘用车MPV产销依旧呈现下降，交叉型乘用车产量微增，销量有所下降，其它品种保持增长。

11月，基本型乘用车轿车产销99.43万辆和103.28万辆，环比增长10.79％和14.10％，同比增长5.43％和11.33％；多功能乘用车MPV产销4.07万辆和4.27万辆，环比增长2.40％和2.51％，同比下降14.07％和8.56％。

运动型多用途乘用车SUV产销17.92万辆和18.92万辆，环比增长13.07％和15.23％，同比增长6.26％和18.02％；交叉型乘用车产销21.78万辆和19.66万辆，环比增长18.08％和4.62％，产量同比增长1.28％，销量下降5.90％。

以上内容参考：百度百科-MPV

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