「lavida16」16款大众朗逸6油耗市区

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16款大众朗逸6油耗市区

大众朗逸1.6排量百公里有耗：市区8升左右；赛车10升左右；高速6升左右。

1.6L的朗逸百公里油耗在7.6左右，工信部测试的，实际油耗肯定要超过点，而别克凯越百公里油耗在8.7左右。

使柴油发电机组更节约用油的方法，降低水温度农用柴油机出水温度普遍低于45℃，使柴油不能完全燃烧，机油粘度大，加大了运行阻力，因而耗油多、故需提高柴油机冷却水的温度。

保护最佳供油前角以最常用的195型柴油机为例，其供油提前角的最佳角度为16度-20度。当柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油提前角就会减少，造成供油时间过晚，耗油大增。故应保证供油角处于最佳角度

朗逸16保养灯归零方法是什么

朗逸1.6保养灯归零方法是：1、关闭点火开关，熄火；2、按住仪表盘上的右键（回零/调整）按钮；3、左手一直按住右键，同时打开点火开关；4、左手持续按住“回零/调整”按钮不放等待直至保养灯进入复位模式；5、松开右键20秒内，按压一次左键“菜单按钮”确认复位。朗逸（LAVIDA）是上海大众一款自主研发的A级车，该车长宽高分别是4605mm、1765mm、1460mm，轴距是2610mm，动力方面搭载的是1.6L直列四缸多点电喷发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155nm。

朗逸字母在上面是哪一年的

朗逸字母在上面是16年的朗逸。朗逸是由上海大众生产的一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA“融合”。

朗逸车名寓意

作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。

而中文名朗逸亦别具韵味“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张。

它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的，而这一人群也正是A级车的主流消费人群。

16年的大众朗逸后大台有音响喇叭吗

没有。该款汽车后大台是没有配备音响喇叭的，音响喇叭位置在前门上下各两个，后门下面两个，共六个。朗逸是由上海大众生产的一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA。

16年大众朗逸,安装大灯自动开启开关,为什么前面,不亮,后面

您想问的是16年大众朗逸,安装大灯自动开启开关,为什么前面,不亮,后面亮吗?蓄电池严重亏电。

在前照灯接通后，蓄电池要协同发电机供电，因此，夜间汽车在开始行驶的2个小时左右内，前照灯的亮度正常，而此后则由于蓄电池不能再继续供电，大灯就会逐渐变暗。

朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA“融合”。

16年朗逸的转向角传感器在哪里？

首先你要安装正确（12款后的新朗逸，集成转向角度传感器的游丝，圈数不是对半开，而是左边两圈右边四圈），装错了会报损坏的故障更不用说能匹配成功。

要匹配一个是游丝安装到位，还有一个是底盘数据(前轮前束)无超标。

然后匹配转向角度传感器前要先确认零位是否正确，可用电脑数据流查看，如果不是一定要做零位设定，不然匹配G85(转向角度传感器)会失败。

最后用电脑自诊断44动力转向.输入授权密码，输入通道，设定激活就可以了。

5.大众朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。在配色上，Lavida朗逸继承了大众车系在国内一贯的“上深下浅”色彩搭配，但是在二者之间，参照了日系中级车的设计风格，加入了一条融合了中控台的桃木搭配，这也算是Lavida朗逸内饰中的另一大看点。桃木中空面板上镶嵌着银色的吸入式CD机和多媒体系统，而高配的Lavida朗逸2.0车型还搭载了大尺寸带导航功能的折叠式液晶显示屏。自动/手动空调的位置和传统的大众车型如速腾、明锐等相同，但颜色却由黑色变成了Lavida朗逸的银色。

6.转向角度传感器可为系统（如 ESP、AFS、AFLS 和停车辅助系统等）提供转向角/转向位置以及转向/角速度。包括 AMR 或 GMR 传感技术和真正的上电检测功能，并且是多圈产品（最多为 ±4 圈）。遵循车辆安全完整性等级，使用 CAN 输出（SENT 研发中）或原始信号输出。同时提供了独立版本，可用于驾驶杆或单独电子零配件 (CEA) ；续流器模块安装/整合，还有精巧外壳以用于续流器固定。

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