「起亚k5改装图片」起亚k5简单改装图片

今天我们来聊聊起亚k5改装图片,以下6个关于起亚k5改装图片的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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黑白双煞起亚K5，自己原创的外观改装件上车，初二和朋友出来拍照

先来几张我做模具时的照片，这是刀锋尾翼，这不是模具， 只是做个造型而已

2.0进气口包角，我觉得最好的改装就是把原车的特点最大化的展示出来，你明明有一个真的进气口，别人缺看不出来。

1.6T前铲

2.0后扰流模具

看看我做模具沧桑的我，还好做出来的成品自己还算满意，要不然都对不起自己这满身的尘土

这是朋友的2.0，改的黑武士

红色的是进气口包角，帅不帅

1.6T的后包角和尾翼，朋友那辆黑色的是我做的刀锋尾翼

黑白天使

真美！

这个工业风的拍摄场地怎么样

360度帅的无死角

2.0专车专用的后扰流， 2.0的车主们，你们再也不用说车屁股太丑了，现在可以很帅了，再配个领航灯，无敌了

刀锋尾翼

2.0前铲

哑光的膜真显车线条

最爱的角度

白色是我的车，全车去镀铬，外观没有一点镀铬，纯黑白配色[色][色][色][色]

1.6T前铲， 以前是手工制作的玻璃钢树脂的， 现在是用机器做的ABS材料，质量好了不止一点点

这是2.0黑白双色前铲

原车高度，车主只换了轮毂，这个前铲超级显车底盘矮

帅的我想把1.6T的前杠换成2.0的

2020年，冠状病毒，封路。 病毒的事我不想多说了， 配合国家，要相信祖国的强大！ 因为病毒的事，所以最近几天别出门了，正好这个时间把昨天拍的照片发出来给车友们看看，以前看过我贴子的车友都知道我自己做了几个原创的K5外观改装件，今年又做了几个新品，终于盼到春节假期约朋友出来拍照，朋友的车是2.0自吸了，车上所有的外观改装件也都是我做的 全程水果相机拍摄，大家将就看吧，但是我觉得我拍摄场地找的很好！哈哈哈 话不多说，上图！

打造国内顶尖的起亚K5改装案例 大量定制配件国内唯一

韩系车不仅近几年在中国市场低迷，连改装圈中也都鲜有精彩的案例诞生，不过在国内有一位这样的玩家，花费了巨大的精力和心血去打造出连外国都难得一见的宽体起亚K5。 “从小我就很喜欢车，各种着迷，这辆K5是我拿驾照后的第一辆车，当时也是觉得K5觉得性价比高，而且外观感觉也还行蛮好看的，就果断入手了。” “后来接触到了改装，一开始也是跟大多数人一样，改了短弹簧，然后原厂轮毂垫法兰盘这样。刚开始什么也不懂，闲鱼上买各种二手件，买一堆废铁回来，也胡乱搭配玩了一段时间，后面才慢慢步入正轨。” “起亚K5本身并不是什么热门的车型，玩的人少，所以有段时间也有打算卖掉，不过想了一下，卖也不值钱，干脆好好玩一下，就这样坚持到了现在。” 玩改装如果没有海量的配件做支撑，想要玩出彩是非常不容易的，基本上都只能靠高成本的手工定制，除此之外对车主个人的审美有着极高的考验，这也导致冷门车鲜有出彩的案例出现。而阿隆的这辆K5就采用了大量的定制配件，包括手工拼接的前M3包围、定制铆钉宽体套件、定制中尾段排气、定制可调拉杆等。 “轮毂用的是两套Rotiform锻造轮毂，分别是三片式和两片式的，样式、颜色和数据都不一样。 ” “气动用的是BC V1绞牙改的气动，配的是ACCU AIR气动系统，尾箱也是定制了四泵三罐气动造型。 ” “虽然车子外观改了很多，不过目前目前最满意的地方估计只有内饰了吧，其他地方感觉都有完善的空间，后续还会慢慢整理一下车的小细节什么的。” “生活在珠海，改装对生活影响还蛮大的，经常是各种被抓，仔细数起来有9次 10次了吧，哈哈哈，所以现在不能开着K5在珠海到处去。不过玩了改装后，慢慢步入这个行业的，毕竟兴趣也在，所以也是以贩养吸了，哈哈!” 本期起亚K5改装案例鸣谢车主：阿隆 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020成都车展：外观内饰大升级，实拍全新起亚K5凯酷

近日，在成都车展我们拍摄到了一组全新起亚K5凯酷的实车图片。新车在成都车展亮相，我们所拍摄的是一组银灰色车身并且加装运动套件的新车。 新车秒懂： 1.?使用了家族全新的设计语言 2.?轴距加长50mm，达到了2900mm，达到同级别车型最大 3.?搭载第四代CVVD技术的1.5T发动机和2.0T发动机 全新K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造而来，依旧采用了家族的“虎啸式”设计，并采用了溜背设计。此外，前后灯组采用了“心跳设计”，颜值进一步得到提升。 车身的整体姿态呈现出“长背短尾”的样式，溜背式设计线条自车顶延伸至车尾，有一种低趴轿跑的身姿。车身尺寸方面，长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。和海外车型相比，车身长度增加了75mm，轴距增加了50mm。 贯穿式尾灯不足为奇，但点阵式的排列相当吸睛。同样是心跳的元素，和前大灯形成了呼应。活跃了车尾的气氛，并创造出流动的观感。 车内最直观的亮点当属双12.3英寸的大连屏，全液晶仪表盘有着很高的分辨率，在不同的驾驶模式下会有相应的主题，并且能够显示较为丰富的车辆信息。 方向盘采用了三幅式平底设计，皮质包裹握环粗壮，有着相当不错的握感。方向盘两侧的功能按键分别为语音识别控制、多媒体控制、自适应巡航系统控制等，并且配有方向盘换挡拨片和“GT Line”标识。 座椅采用了皮质包覆，填充物的柔软度适中。前排座椅均采用了电动调节，副驾驶座椅带有老板按键，舒适感与豪华感还能体现到。 动力方面，新车基于第三代i-GMP平台打造而来，将搭载两套动力总成，分别为带有第四代CVVD连续可变气门持续开启时长的1.5T＋7DCT，最大马力170Ps，最大扭矩253Nm；另外一个是2.0T＋8AT，最大马力240Ps，最大扭矩353Nm。 总结：全新K5凯酷在外观、内饰都大幅升级的前提下，加入了先进的ADAS L2.5自动驾驶功能，在凭借第三代i-GMP平台的加持下，未来极有可能成为B级车市场中的一匹“黑马”，所以让我们期待全新K5凯酷的表现吧。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K5汽车音响改装隔音升级，哈尔滨STP+大能汽车隔音

起亚K5销量一直不错，改装K5这一车型的数量也不可小觑，也算是改装率很高的一款车型了。原车使用的几个声场喇叭做工比较粗糙，用料也很简单，厂商为了节约车辆的成本，所配置的音响只是满足大部分人的基本需要的，对于音乐稍微有点追求的人根本满足不了。 今天的起亚K5车主经过朋友介绍，之后又在网络上，还有汽配城等地方对比，最后到店里试听，很满意，交了定金，第二天就过来小蒋音改店改装音响的。 起亚K5汽车音响改装配置： 前门：黄金声学GE6.2两分频 后门：艾索特A165同轴 处理器：意大利古桐H406-DSP 低音：美国好莱坞座椅低音 前门：俄罗斯STP隔音 后门：大能隔音 改装店：哈尔滨小蒋汽车音响隔音改装 起亚K5原车门板拆开之后，里面就是一层塑料薄膜，撕掉原车薄膜之后，就只有两层铁皮，这样不规则空洞的门板环境不适合喇叭的发声，这就是为什么汽车音响改装和汽车隔音是分不开的。前后门板分别使用俄罗斯STP隔音材料和大能隔音材料进行双层隔音处理，增强门板强度的同时还能增加门板的密封性。很多改过音响的人都知道，隔音处理后的门板效果区别很大。 前门采用黄金声学GE6.2两分频，高、中音很通透，不论人声还是摇滚都能表现的绰绰有余。所播放的人声音乐，给人感觉栩栩如生，圆润丰满。气息流动的细节也能演绎得很好。 后声场选用一套德国艾索特A165同轴喇叭，艾索特A165同轴在车厢有限空间作为后声场填补，往往补充前声场音质细节，整体听感实在饱满，声音耳目一新。 有人认为低频只是为了听摇滚类的歌曲才需要，其实这是一个误区，足够的低频下潜对于整个音乐氛围的烘托和表达也是一个关键点，会让音乐的整个情感表达更丰富，听感效果更震撼。美国好莱坞座椅低音由于其精巧的超薄设计风格使她既可轻松安装又不占用多余空间，让人更惊喜的是它的超强低频能量感，使它的低频的下潜完全可以PK市面上的普通10寸低音。 所谓好马配好鞍，作为一套系统的中枢神经，负责协调和输出的处理器，当然选用意大利古桐H406-DS处理器来担当。拥有HIFI级的处理芯片和亲民的价格，让音乐玩家非常中意。 经过此次升级，起亚K5的音响系统品质得到蜕变提升，改完后音质效果瞬间提升了好多档。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚k5改装一键启动价格，起亚k5如何改装一键启动

起亚k5的一键启动方式需要踩住刹车，再按一键点火即可启动。汽车一键启动是装置在智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以熄火。汽车一键启动可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装，如下图所示。随着市场需求逐渐上升，一键启动逐渐成为汽车的必装设备，产品价格逐渐回落，渐渐成为大众化产品，需要有专业的安装人员以便改装顺利实现其各种功能，涉及汽车电子防盗还需要特殊处理。一键启动智能系统功能是：自动开锁。自动关锁。自动关窗。自动防盗。一键启动。一键熄火。行车前自动关锁。停车熄火时自动开锁。还有个开后箱功能。百万购车补贴

东风悦达起亚K5改装汽车排气管为大家的改装之路开启一扇窗户

1、对汽车排气管进行拆卸

2、安装准好的汽车排气管

3、安装完成后对排气声浪进行调试

1.首先需要将原车的汽车排气管进行拆卸，对汽车底部进行简单的清理，确保安装过程可以顺利进行。同时检查汽车底部隔热层，发现破损需要及时进行更换。

2.安装准好的汽车排气管，改装时用到的排气管是原装位设计的，所以安装起来很是方便。对接口处进行密封性处理，确保排气系统整体的性能。

3.安装完成后对排气声浪进行调试，确保符合心中理想的效果。同时对上路对汽车的整体性能进行检测。

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