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- 标签 “转向”
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- 双环转向新能源客车
- 据一位不愿具名的知情人士透露，虽然双环汽车失去了乘用车制造的资格，但目前仍有专用车生产资质，而专用车资质也恰恰是中车集团与双环汽车合作的关键。
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- 汽车制造将转向绿色智能
- 2016年2月23日报道，近日科学院院士路甬祥发表文章表示，未来5年我国汽车保有量还将增加1亿辆以上，我们将面临严重的交通拥堵、大气污染和油气供应安全等挑战。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路
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- 中国新能源车推广重心应转向城镇农村
- 工信部近来发布的数据显示，2015年1-6月，新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。当我们为中国新能源车的高速发展而振奋时，和美国新能源车市场的发展一对比，或许就会有别样的感受。
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- 张少华：“电动公交推广”转向务实
- 2014年12月9日报道：一则纯电动公交或将逐步退出地方政府采购的文章惊现网络。文章说，“由于基建投入巨大且采购、维护成本高昂，中国政府正准备逐步放弃纯电动公交车的推广，双源快充无轨电车将成为替代性选择”。
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- 新能源客车企业抢单公交采购 重心转向插电式
- 2014年2月20日报道：近期频频出台的新能源汽车鼓励政策，让原本处于传统生产淡季的客车企业，一反常态地忙碌起来。
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- 新能源补贴转向亦能提振市场
- 2013年8月28日报道：在确定了中国新能源汽车发展方向之后，新一轮节能与新能源汽车补贴政策的细节于日前流出，有媒体报道，此前称从今年起延续至2015年的节能补贴新政策将出现新变化，其中，中央财政补贴或将直接拨付给汽车企业，未来中国新能源政策的补贴重点将从销售环节倾向技术研发和创新环节。
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- 比亚迪新能源破局 从电动车转向为公交化
- 在汽车界，比亚迪正是这样的一家企业，从IT进入汽车，从传统汽车到新能源汽车，以纯电动车为终极方向，却又被市场左右不得不从传统动力汽车入手，进而走出一条极具比亚迪特色的垂直整合道路。
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- 新能源转向 混动车利好
- 在北京这样交通严重拥堵、空气又被PM2.5深深困扰的城市，同比大幅减排的混合动力车优势更明显。国内车企的新能源车架构是时候转向了。本届“两会”上，相关汽车业所透露出的最大信息无异是：政府高层正在重新制定新能源汽车的补贴计划。工信部部长苗圩表示，新的节能与新能源补贴政策将不再按照混合动力、纯电动技术路线来分，而是将节能车按照节油率分为16个档次，节油效果越好补贴越多。
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- 全球新能源汽车或要转向 燃料电池车渐热
- 持续多年的电动车热随着在美国市场销售遇冷而有了点偃旗息鼓之势，电动车之路在国际上真的走不通了吗？与中国坚持在电动车(EV)领域辛勤耕耘不同，据外媒报道，一些国际车企在EV销售受挫后转而在燃料电池汽车(FCV)投入更多精力，寻求新能源车的新出路。
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- 耐世特为赛欧电动车供应转向系统
- 2013年1月28日消息：日前，全球知名的专业从事汽车转向及传动系统业务的供应商耐世特汽车系统公司宣布，其将为上海通用首款赛欧Springo纯电动车供应电动助力转向系统，赛欧Springo是由上海通用汽车和泛亚汽车技术中心自主研发。
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- 动力转向系统故障 宝马召回ActiveE
- 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)6日发布公告称，宝马汽车公司正在召回电动汽车ActiveE，以更换存在潜在故障风险的动力转向系统部件。
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- 钟发平：新能源汽车政策转向混合动力
- 目前无论是从技术还是从产业化进程来看，纯电动车都不成熟，同时昂贵的售价也远远超越了多数群众的实际购买能力。
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