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- 标签 “内蒙锂电市场”
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- 欧洲电动车销量反超中国 补贴决定市场?
- 从2009年中国展开“十城千辆工程”算起，中国电动车产业已经发展了十一年，由于先发优势，中国在很长一段时间内都把持着“全球电动车销量冠军”这个称号。然而从最近的数据来看，形势已经被逆转了。
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- 特斯拉将扩大中国市场占有率 玩命招人
- 近日，我们从相关渠道获悉，电动车制造商特斯拉中国将在中国几乎所有的地区开始大量招聘员工。此举是为了在中国电动车需求快速增长的背景下，继续扩张特斯拉在中国的地位。
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- 特斯拉再度冲击中国市场 开辟保险业务
- 丝毫不掩饰野心，特斯拉的这盘棋越下越大了——近日，据企查查信息显示，特斯拉成立了特斯拉保险经纪有限公司。新公司注册资本5000万元人民币，法定代表人朱晓彤，所属行业为保险业。具体成立日期是2020年8月6日，注册地在上海。由特斯拉汽车香港有限公司100%控股。
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- 不管黑猫还是白猫 能够成为市场主宰就是好猫？
- 本届成都车展上，欧拉R1正式更名为欧拉黑猫，这也是继白猫之后欧拉车系中的另一员以猫命名的车。除此之外，欧拉还带来了另外一款车，代号为ES11，不过官方也说了，这款车同样会以猫命名，具体叫？猫，留给各位观众。
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- 比亚迪新能源汽车进入哥伦比亚市场
- 日前获悉，比亚迪汽车工业有限公司与哥伦比亚当地汽车经销商MOTORES Y MAQUINAS S A(以下简称“Motorysa”)签订合约，正式授权Motorysa在该国销售比亚迪全新一代唐EV、元EV，以及e系列等车型。
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- 进军高端市场的东风h 到底扮演了一个怎样的角色?
- 当汽车发展遇到瓶颈之后，做一款产品不难，能把一款产品做精却变得尤为困难，雷克萨斯式的高端，丰田用了30年“跪式服务”才成就了今天。而对于汽车工业起步较晚的中国品牌而言，除了去学习去奋发，没有什么捷径可以选择。
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- 大众ID电动车将进军欧洲市场 首款车型为ID.3
- 据外媒报道，在过去十年时间里，网购的受欢迎程度直线上升，现在它已经成为数百万消费者的默认选择，因此当看到一些汽车制造商开始加大这方面的业务也就不足为奇了。
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- 小鹏G3凭智能实力继续领跑，4月获纯电A级车SUV市场第一名
- 根据中国汽车研究中心(简称：中汽研)数据，2020年4月小鹏G3上险量达到1233台，1-4月总上险量达到3564台，在2020年4月汽车行业销量呈“V”字反弹上涨趋势下，小鹏G3凭智能实力继续发力领跑，在4月、1-4月均获得纯电A级车SUV市场第一名、纯电全级别SUV市场第二名的佳绩。
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- 比亚迪即将登录挪威市场 销售比亚迪唐EV600
- 日前，据外媒消息，比亚迪加快了进入欧洲乘用车市场的计划，或将于今年晚些时候率先在挪威推出唐EV600。
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- 东风雷诺：又一退出中国市场的品牌
- 法系车在中国市场的日子近年来一直过得不太好。虽然说总部位于湖北的东风汽车受疫情影响严重，但是也无法掩盖东风雷诺的真实惨状。终于，在2020年4月14日，东风雷诺宣告解散，退出收场。
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- 积极开拓印度市场 奔驰汽车计划推10款电动车
- 据国外媒体报道，戴姆勒将在印度市场扩张。这家德国汽车制造商未来两年计划在印度市场推出10款奔驰电动汽车。
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- 标致雪铁龙集团CEO唐唯实：纯电动车没市场需求
- 随着全球各地节能环保、绿色出行的意识愈加强烈，电气化转型成为越来越多跨国车企的新方向，大众、奔驰等企业纷纷在电动化领域投入重金，但与此同时，同为欧洲车企的标致雪铁龙集团，首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)却对电动车发展的质疑。据路透社报道，在最近的一次电话会议中，唐唯实表示纯电动汽车只能吸引“环保成瘾者”，缺乏吸引主流消费者所需的更广泛吸引力，当市场取消补贴时，纯电动车需求就会崩溃。
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