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- 标签 “内蒙锂电市场”
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- 爱驰汽车发力欧洲市场 创新销售模式
- 爱驰汽车海外布局又有新动作。近日，我们从爱驰汽车官方获悉，欧版爱驰U5即将正式登陆欧洲市场，为了给有意向用户提供线下互动及产品试驾场所，爱驰已与欧洲电子产品零售巨头Euronics建立合作，通过Euronics在各大城市中的零售店来展示U5，每家展厅内还将配备专业的产品专家，为用户提供服务体验的同时解答相关问题。
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- 欧宝携新能源车型重返日本市场
- 日前据外媒报道，欧宝将在2021年重返日本市场，将通过进口的方式向日本市场出售包括Corsa-e、Grandland X PHEV、ombo life的电动版等车型在内的新能源车型。
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- 欧宝纯电动车Ampera-e退市在即 欧洲市场大幅降价
- 近日据外媒报道，因欧宝在被PSA集团收购后没有后继车型的开发计划，欧宝旗下纯电动小型车Ampera-e(雪佛兰Bolt EV的姊妹车型)即将退市，在欧洲部分国家和地区这款车型已经开始大幅降价清仓。
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- 海马开启印度市场布局 电动车为突破口
- “印度是全球最具潜力，最具前景的汽车市场之一，也是海马汽车未来重要的战略市场。”2月5日，印度国际车展开幕，海马汽车携旗下海马7X、海马8S，以及海马E1纯电动车等车型亮相车展。期间，海马汽车宣告开启印度等新兴市场的战略布局。
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- LEVC进军日本出租车市场 预计第二季度交付
- 近日伦敦电动汽车公司(LEVC)宣布将在日本销售插电式混合动力eTX出租车，首批产品将在2020年第二季度交付给客户。
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- 新能源汽车市场进入“小冰期”，混合动力或将迎来爆发期
- 随着新能源市场补贴的下滑，主要是PHEV和EV车型，纯电动EV在中国的发展进入了瓶颈期，从2019年7月份开始，国内新能源汽车销量连续下滑了5个月，1-11月份，新能源汽车累计销量9 5万台，下滑了43 7%。值得注意的是，2019年下半年以来，低端A00级纯电小车推广受到瓶颈，A级别电动车市场表现大好，但是主要受出租租赁市场的拉动性较大，市场产品投放比例严重失调。当下，自主品牌“纯电不强、混动不专”，两大细分市场“未熟而战” 的尴尬局面，就此形成，预计到2020年，国内新能源汽车市场将进入“小冰期”，以
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- 因安全标准 特斯拉皮卡难进欧洲市场
- 埃隆·马斯克近期高调宣布特斯拉皮卡Cybertruck已获超25万订单，但预约的欧洲车主可能不得不取消订单。据外媒日前报道，欧盟委员会对汽车有着严格的测试和安全规定，特斯拉纯电动皮卡Cybertruck没有满足其中的许多要求，这意味着其可能无法进入欧洲市场。
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- 欧洲电动车市场大幅度增长 直追中国
- 欧洲作为世界第二大电动车市场正在迎头追赶中国。中美电动车销量下滑的同时，欧洲电动车销量逐年增长，德国今年有望超过美国成为世界第三大电动车市场。
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- “彩电大王”投身第三次创业 天美汽车进军新能源汽车市场
- 临近2019年岁末，中国造车新势力又添“新人”。近日，新品牌天美汽车宣布进军新能源乘用车市场，而它的创始人，则是已在创业行业打拼30余载的黄宏生。
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- 荷兰取代挪威成特斯拉在欧洲最大市场
- 近日据外媒报道，荷兰取代挪威成为特斯拉在欧洲的最大市场。截至2019年11月，特斯拉在荷兰的交付量达到18428辆，其中Model 3成为销售主力;相比之下，挪威的销量为17400辆。尽管挪威已经成为继中国和美国之后的第三大电动车市场，但在政策影响下，近期荷兰市场对特斯拉有了更为高涨的热情。
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- 强化微型车市场地位 新宝骏首款纯电动车曝光
- 2019年12月8日，新宝骏又吹响了进攻新能源领域的号角，首款新能源汽车设计渲染图正式曝光，新车承袭了新宝骏品牌“星际几何”的家族化设计语言，并融合品牌血统中特有的智能基因，带来极具未来科技感的视觉呈现。
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- 车企电气化战略太激进 远超市场预测
- 虽然目前很多车企都公布了十分激进的电气化转型战略，但在部分市场研究机构看来，车企们的战略严重高估了市场需求。根据市场研究机构IHS Markit发表的报告显示，预计到2025年，纯电动汽车在全球汽车市场中将仅占10 2%的市场份额，到2030年也难以突破15%;而LMC Automotive则预测2025年纯电动汽车市场份额将占9%，而2030年将增至17%。
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