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- Virtual Peaker与Fermata合作 将V2G双向汽车充电技术引入公共事业
- Virtual Peaker与Fermata合作 将V2G双向汽车充电技术引入公共事业通过无缝管理电动汽车双向接入电网，可以平衡电力并节约自然资源。
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- 大众为 I.D. R Pikes Peak电动赛车配置新充电系统 甘油或成“秘密武器”
- 大众为 I.D. R Pikes Peak电动赛车配置新充电系统 甘油或成“秘密武器”据外媒报道，大众赛车队设法在本月24日的赛事中刷新纪录，那在技术上就必须有所突破。大众为 I.D. R Pikes Peak电动赛车采用了两款电动车充电器，其充电功率高达90 kW，其充电限值较低，这意味着充电时电池的发热较小。大众赛车队还为电池提供了风冷系统，确保其周边的环境温度在86℉。该车队所采用的常规发电器使用的燃料是甘油（glycerol）而非柴油，其燃烧时不会产生有害的尾部烟气或残留物。甘油本身也是一种无毒液
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- 大众将携I.D. R Pikes Peak参加派克峰国际爬山赛
- 大众将携I.D. R Pikes Peak参加派克峰国际爬山赛据外媒报道，大众将其最新的赛车项目命名为I.D. R Pikes Peak。该款纯电动赛车原型车将于今年6月24日参加在科罗拉多举办的派克峰国际爬山赛。据估计，首批I.D.系列量产车型的生产将于2019年在德国茨维考启动。派克峰国际爬山赛向来有“云上飞驰”的美誉，整个赛道长达12.4英里，高度为9000英尺，高于海平面14115英尺。大众上次参赛是在1987年，采用了双引擎Golf车型，最大输出为652 hp。值得一提的是，该款I.D. R P
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- 大众I.D. R Pikes Peak可20分钟内满电
- 日前据外媒报道称，大众车队为了保证I.D. R Pikes Peak纯电动赛车在本月24日的赛事中能够有充足的电量来创造新纪录，改进了其充电技术，使用两个90kW的充电设备同时为其充电，使赛车可以在20分钟内充满电量，重回赛道。
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- 勒芒冠军Romain Dumas将驾驶大众I.D. R Pikes Peak挑战派克峰
- 日前，I.D. R Pikes Peak在美国科罗拉多州完成了2018年派克峰国际挑战赛的首次试车，在本次试车过程中，这款纯电动赛车的性能表现给车手Romain Dumas留下了深刻的印象。
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- 大众 I.D. R Pikes Peak 刷新爬山赛记录 领先 1 分钟的秘密都这里
- “记录就是用来打破的，历史就是用来创造的！” 从 43.5 米海拔的亚欧板块来到 4,302 米的位于地球另一端的北美洲板块，学会调节呼吸节奏是生存的前提，而在看懂接下来这篇文章之前，您先了解的就是 —— 什么是 Pikes Peak 爬山赛？
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