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- 标签 “国家专利局”
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- 我国电动车产业与发达国家差距拉大
- 围绕中国新能源汽车的技术发展和市场推广，由上海现代新兴产业研究所主办的“2012第三届中国绿色燃料与汽车峰会”昨天在上海开幕，会议热烈讨论新能源汽车产业路线图，解读中国在发展绿色燃料与汽车产业政策。
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- 电动汽车成长困难重重 国家投入支持必不可少
- 新能源汽车的时代是否来到、何时到来，尚有争议。根据加拿大汽车协会一项为期5年的研究：在16款混合动力汽车中，发现只有奔驰的S400混合动力汽车，其售价及维修费用，要比同级汽柴油类车省钱；其它所有号称能长期省油的汽车（包括丰田普锐斯），其综合价格仍然要高。新能源汽车主导江山仍然是个遥远的事情。
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- 亚星混合动力亮相国家会议中心
- 2012年5月16，亚星客车亮相北京国际道路运输、城市公共车辆及零部件展览会，YBL6125H全承载系列公路客车、JS6126GHEV混合动力系列客车、JS6730XCJ长鼻子校车3款车型参加展会，这三款车型全部应用潍柴最新整车技术，亚星客车用最新的产品，用引领行业发展的技术，展现亚星的实力，聚焦行业的目光。
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- 中大新能源客车受发展中国家青睐
- 2012年4月6日，由来自埃及、埃塞俄比亚、巴基斯坦等30多个发展中国家政府官员和教授组成的“发展中国家可持续发展经济政策研修班”莅临中大汽车生产基地参观考察,中大集团总裁徐连宽等陪同。
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- 国家发改委:东北地区要积极发展电动汽车、新能源等产业
- 国务院正式批复了国家发展改革委组织编制的《东北振兴“十二五”规划》。国家发改委有关负责人表示，要积极发展对东北振兴有重大引领带动作用的战略性新兴产业，重点是高端装备制造、新能源、新材料、生物、新能源汽车、节能环保和新一代信息技术等产业。
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- 阿联酋《国家报》:电动汽车再度面临考验
- 电动汽车所带来的污染并不比传统燃料汽车少，至少在有些国家如此。另外，还有报告称，其实造成温室气体排放的主要元凶并非石油，而是煤炭。
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- 新能源汽车发展要做好国家规划
- “新能源汽车的发展方向和目标应该是国家战略，而不是企业和行业战略，靠汽车行业去转型是不可能的，要做好国家规划，然后再实施，否则会出现全民都造新能源汽车，出现"一哄，二起，三下来，四重来"的混乱局面。”
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- 实施国Ⅳ 国家当“开仓放粮”
- 国家鼓励发展新能源汽车，消费者购车均能给予资金补贴，一方面利于市场推广；另一方面刺激了用户购车积极性，同时还为国家节能减排事业作出贡献。
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- 发达国家新能源产业发展经验及对我国的启示
- 新能源凭借其明确的发展前景和对经济较强的拉动作用，在诸多经济体的经济振兴计划中被置于重要位置，在世界范围内获得了快速发展，但各国发展新能源的路径、重点和政策存在明显不同，发展状况也呈现出较大差异性，借鉴有关国家经验，对我国具有重要参考价值。
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- 车用二甲醚国家标准实施
- 标准的出台，只是让车用二甲醚上路具备了规范与标准，要实现二甲醚车用新能源的顺利推广，仍有大量的工作要做，还有待时日。
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- 刘毅：“有车一族”不节能就是不爱国家
- 低碳发展理念，促进经济结构调整和发展方式转变。同时，也需要我们每一个公民增强资源忧患意识和节约意识，努力形成文明、节约、环保的好习惯，节能用车、使用新能源汽车，为还一个绿色的家园出一份力。
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- 国家级电动客车研究中心落户安凯客车
- 2012年1月11日来自安凯客车消息：中国科技部发布通知，通过专家评审和2011年度国家工程中心可行性研究与论证，安凯客车的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”获批列入2011年度国家工程中心组建项目计划（计划编号：2011FU125Q16）。
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