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NEDC标准将成为过去式，电动车/小排量涡轮都将失宠?

开过电动车的小伙伴都应该有所了解，官方指出的NEDC工况续航300公里，实际体验之后，能够达到200公里，就已经是非常不错的成绩了;另外，还有一些小伙伴当年享受小排量发动机免购置税和购置税减半活动时候购买的小汽车，一直都开不出工信部给出的综合油耗，为此，国家强制出台了《乘用车燃料消耗量限值》，困扰我们用车电池续航和油耗问题将会在一定程度上有所解决。
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2021-04-21
大众担忧小排量税利叫停将强推电动车战略

2016年8月5日报道：大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼近日在接受外电采访时表示：目前对小排量汽车购置税优惠的政策即将在年底到期，一旦该政策不再延续，预计明年汽车销量将受到影响。
2021-04-21
国家财税政策朝小排量车、新能源汽车倾斜

2014年7月3日报道：通过多次消费税的调整，国家财税政策在不断地朝小排量汽车、新能源汽车倾斜。
2021-04-21
广州限购利好新能源或将致小排量车绝迹

2012年12月3日消息，从7月份至今，广州实施限购已经过去了四个月，从“限购令”突然颁布后的通宵排队购车，到如今的市场冷淡，广州车市在“限购令”的影响下已经进入了“后限购”时代。那么，限购之后广州车市结构有怎样的变化？
2021-04-21
汽车需迈向“小型化、轻量化、小排量化”

“2011年我国汽车平均燃料消耗量为百公里7.5升，若要达到的2020年百公里5升的目标，除大力发展新能源汽车、大幅提升传统汽车技术水平之外，还必须加快推动汽车向小型化、轻量化及小排量化发展，让环境友好型汽车真正深入人心。”
2021-04-21
三菱劲炫路试谍照或主推插电版和小排量

海外媒体曝光了一组三菱劲炫的路试谍照，该车将会主推插电混动版，但也提供小排量的传统内燃发动机，并预估该车将于2018年初上市。
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- 排量
- 插电版
2021-04-20
三菱劲炫路试谍照或主推插电版和小排量

海外媒体曝光了一组三菱劲炫的路试谍照，该车将会主推插电混动版，但也提供小排量的传统内燃发动机，并预估该车将于2018年初上市。
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2021-04-20
受新能源补贴退坡影响小排量轿车销量出现小幅回升

受新能源补贴退坡影响小排量轿车销量出现小幅回升
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- 三峡新能源
2021-04-08
明年取消小排量汽车购置税优惠

明年取消小排量汽车购置税优惠
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- 新能源汽车
2021-04-08
新能源汽车取消限购小排量车购税减半

新能源汽车取消限购小排量车购税减半
2021-04-08
国务院出手救车市对新能源、小排量“开绿灯”

国务院出手救车市对新能源、小排量“开绿灯”
2021-04-08
国务院确定支持新能源及小排量汽车发展

国务院确定支持新能源及小排量汽车发展
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2021-04-08

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