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- 是谁掐住了换电模式的喉咙？
- 拿地成本、布局难度、服务能力、通用性等问题依旧是困扰换电站大规模布局的“拦路虎”。蔚来孤注一掷的“投奔”换电站布局，曾经一度被认知为“砸钱、赔钱的破买卖”，可就在四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》和在政府工作报告中对换电站建设和换电车型补贴给予支持后，一切都发现了改变
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- 是谁掐住了换电模式的喉咙？
- 拿地成本、布局难度、服务能力、通用性等问题依旧是困扰换电站大规模布局的“拦路虎”。蔚来孤注一掷的“投奔”换电站布局，曾经一度被认知为“砸钱、赔钱的破买卖”，可就在四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》和在政府工作报告中对换电站建设和换电车型补贴给予支持后，一切都发现了改变
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- 是谁掐住了换电模式的喉咙？
- 拿地成本、布局难度、服务能力、通用性等问题依旧是困扰换电站大规模布局的“拦路虎”。蔚来孤注一掷的“投奔”换电站布局，曾经一度被认知为“砸钱、赔钱的破买卖”，可就在四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》和在政府工作报告中对换电站建设和换电车型补贴给予支持后，一切都发现了改变
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- 是谁掐住了换电模式的喉咙？
- 拿地成本、布局难度、服务能力、通用性等问题依旧是困扰换电站大规模布局的“拦路虎”。蔚来孤注一掷的“投奔”换电站布局，曾经一度被认知为“砸钱、赔钱的破买卖”，可就在四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》和在政府工作报告中对换电站建设和换电车型补贴给予支持后，一切都发现了改变
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- 卖石油的大规模抢滩新能源？
- 最近几年，电动车市场的红火已经成为了一种常态，我们已经习惯了路上从特斯拉到蔚来，从小鹏到五菱宏光mini EV的状态，在这样的情况下，最近却有一则让人吃惊的消息传来，传统燃油车巨头中石化宣布要抢电动车
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