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- 都说TOPCon效率和良率离散性高，中环为何坚持推进TOPCon？
- 都说TOPCon效率和良率离散性高，中环为何坚持推进TOPCon？近期，BC电池成为光伏板块争论热点，市场声音褒贬不一。而反观TOPCon则沉寂了许多，从近期的动态上看也有较多不利消息，例如功率
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- 国家能源局：坚持把保障能源安全放在首位
- 国家能源局：坚持把保障能源安全放在首位11月4日，国家能源局召开学习宣传贯彻党的二十大精神动员部署会。会议强调，党的二十大将能源安全作为国家安全体系和能力现代化
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- 江汽集团坚持求新与突围，助力中国品牌崛起
- 在近日举行的“第三届中国汽车新消费论坛”上，江汽集团有关人士表示，只有在产业变革浪潮中坚持求新与突围，才能助力中国汽车品牌崛起，满足消费者更高的个性化需求。
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- 坚持科技自主创新，华锐风电主控系统PLC国产化迈出坚实一步
- 近日，在国内风电领域传来好消息，由华锐风电科技（集团）股份有限公司（以下简称“华锐风电”）旗下子公司锐源风能技术有限公司（以下简称“锐源风能”）和中国大唐集团有限公司内蒙古分公司蒙东事业部、北京唐浩电力工程技术研究有限公司联合开发的SL1500主控系统PLC国产化项目机组顺利完成试运行监测，目前在大唐通辽扎鲁特风电场正式投运。坚持科技自主创新，华锐风电主控系统PLC国产化迈出坚实一步
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- 涡轮教父萨博：坚持就是胜利
- PART 1飞机和汽车，这两个看似不怎么相似的产物，在许多人看来并没有太多关联。当然，如果你是一个机迷，你肯定知道拥有蓝天白云logo的宝马曾经是二战时期德国航空业制造的领军品牌；罗伊斯罗尔斯（Rolls－Royce）的航空发动机制造水平直到如今依旧是全球前三的品牌
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- 造车大跃进，谁能坚持到最后？
- 中国的“造车”热潮颇有愈演愈烈之势，参与企业之多，参与行业之复杂都令人眼花缭乱，此现象也有了如下争议观点。其一，“造车”发展趋势究竟如何？或者说，如此多的“玩家”哪些能笑到最后呢？其二，目前行业的合理估值究竟重点看什么；首先声明：本文不针对任何企业，只是客观陈述事实
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- 福特坚持为战疫一线提供最紧缺的物资支持
- 福特汽车及在华合资企业宣布将捐赠价值800万元的医疗物资。而在这个数字背后，是福特始终关注疫情的发展态势，并急一线之所急，解一线之所需，始终为战疫一线提供最及时有力的支持。
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- 再捐1700万，福田汽车坚持助力防护疫情阻击战！
- 新能源汽车网[xnyauto]消息：“疫情就是命令，防控就是责任”，执行命令，践行责任。北汽集团13万员工万众一心，坚决打赢这场防护疫情阻击战！
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- 新华社：江淮新能源坚持做中国领先的新能源汽车
- 2019年5月14日,工信部、发改委、科技部、财政部、公安部、商务部等20个联席会议成员单位对新能源的汽车的安全问题做了研究讨论,要求加快建立全面的安全保障体系,提升新能源汽车安全水平。
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- 豪华品牌纷纷降价响应政策 蔚来汽车坚持不降价
- 近日，国家相关部门发布了关于增值税税率调整的通知，自4月1日起全面降低制造业增值税税率。
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- 坚持自动驾驶两条腿走路，威马W6特定场景实现L4
- 威马率先在国内市场交付具备特定场景的、无人驾驶L4 level的车辆——W6。当然这里必须强调这是特定场景的，主要就是自主泊车。 4月16日，威马举办了“威马畅想日2021”。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，W6不是期货，是本月就能交付的量产车型
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- 【2020电动汽车百人会】中国工程院院士杨裕生：坚持节能减排宗旨，实现电动汽车市场化发展
- 【2020电动汽车百人会】中国工程院院士杨裕生：坚持节能减排宗旨，实现电动汽车市场化发展“2020电动汽车百人会论坛”嘉宾演讲实录！
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