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- 巴拉德发布高性能液冷燃料电池组FCgen-LCS 可提供多项优点
- 巴拉德发布高性能液冷燃料电池组FCgen-LCS 可提供多项优点据外媒报道，加拿大巴拉德动力系统公司发布了新一代高性能液冷燃料电池组——FCgen-LCS。FCgen-LCS采用重要设计及增强性能，还降低了总拥有成本。该款燃料电池组将成为巴拉德第八代功率模块产品组合的核心技术元件，主要被用于客车、商用卡车及火车等重型车辆应用。FCgen-LCS拥有以下多项优点：总拥有成本降幅高达40%、该产品的计划使用寿命在3万小时以上、能量密度提升33%、燃料电池组的性能属性较高，可提供较大的容差值、该燃料电池组提供多
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- 大众与斯坦福合作燃料电池新进展：可减少铂金属用量降低成本
- 大众与斯坦福合作燃料电池新进展：可减少铂金属用量降低成本燃料电池被认为是经典电动汽车中电池的重要替代品。然而，普及燃料电池最大的问题就是该技术成本相对较高。据大众官网报道，由于采用了新研发的工艺，大众与美国著名的斯坦福大学（Stanford University）在研发燃料电池上取得了新进展。
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- 博世合作英国锡里斯 研发下一代固体氧化物燃料电池技术
- 博世合作英国锡里斯 研发下一代固体氧化物燃料电池技术据博世官网报道，博世正在推进发展用于新动力系统的燃料电池技术，将与位于英国霍舍姆（Horsham）的技术专家-英国锡里斯电力公司（Ceres Power）合作，一起研发下一代固体氧化物燃料电池（SOFC）技术。此外，博世还计划收购锡里斯电力公司4%的股权。当地时间8月20日，两家公司签署了合作和许可协议，以进一步发展技术，并在博世建立小批量电池生产业务。此外，双方还签署了股份购买协议。
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- UQM从中国客户处获300万美元订单 供应车用燃料电池空气压缩机系统
- UQM从中国客户处获300万美元订单 供应车用燃料电池空气压缩机系统据外媒报道，当地时间8月13日，美国UQM技术公司宣布，其收到了中国新客户及现有客户（包括其主要的中国原始设备制造商客户）关于新型车用燃料电池空气压缩机系统的订单，订单价值约300万美元。UQM指出，所有新采购订单预计将于2018年整年至2019年交付。
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- CSIRO研发新薄膜分离技术 可分离高纯度氢用于氢燃料汽车
- CSIRO研发新薄膜分离技术 可分离高纯度氢用于氢燃料汽车据外媒报道，在一次技术成功展示中，澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）的研究人员将丰田Mirai和现代Nexo氢燃料电池车充满了在昆士兰生产的超高纯度氢气，该种氢气使用了新型氢（H2）- 氨（NH3）薄膜分离技术。
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- 英国锡里斯电力与日产合作深化 研发低成本电动车固态氧化物燃料电池技术
- 英国锡里斯电力与日产合作深化 研发低成本电动车固态氧化物燃料电池技术据外媒报道，英国锡里斯电力公司（Ceres Power）宣布已与日产（Nissan）进一步建立了新的合作伙伴关系，以开发用于电动汽车（EV）的燃料电池技术。英国锡里斯电力公司是从伦敦帝国理工学院（Imperial College）剥离出来，也是SteelCell低成本固态氧化物燃料电池（SOFC）的开发商。
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- 丰田推第二代氢燃料电池卡车 将零排放进行到底
- 丰田推第二代氢燃料电池卡车 将零排放进行到底据外媒报道，当地时间7月30日，丰田在北密歇根汽车研究中心（CAR）管理简报研讨会上展示了其下一代Project Portal 2.0氢动力8级卡车，进一步展示了丰田发展氢燃料电池技术的决心。
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- TNO加盟H2-Share项目 研发氢燃料电池重卡及移动式加燃料器
- TNO加盟H2-Share项目 研发氢燃料电池重卡及移动式加燃料器据外媒报道，2017年3月，比利时的WaterstofNet获得了NWE的批准，投入了352万欧元（约合412万美元）启动了“H2-Share”项目。如今，TNO加盟该项目，旨在打造并验证重达27吨的氢燃料电池卡车及移动式加燃料器。该项目将积累西北欧的实际使用体验，创建一个跨国的生活实验室，旨在为该地区的零排放重卡研发提供支持。该项目将验证该项被用于重卡的氢燃料技术在实际使用的性能表现。该款27吨级氢能重卡由VDL打造，其移动式加燃料器则由
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- UGM设计新款智能汽车 热解反应器可将塑料废料转化为液态燃料
- UGM设计新款智能汽车 热解反应器可将塑料废料转化为液态燃料据外媒报道，印尼卡渣玛达大学的学生们设计了一款智能汽车，或能将塑料废料转换为低排放燃料。他（她）们（向尾气管内）新增了热解反应器，用于容纳塑料废料，并将其转化为液态燃料。该热解反应器管最多可容纳重达2公斤的塑料废料。利用热解过程处理塑料废料，并从排放气体中吸收其热量并加以利用，温度将高达400-500摄氏度。该类塑料废料将被转化为液态燃料，存储于车身底部的热反应器管内。微藻养殖支持（设备）可被安装到车辆内，旨在降低二氧化碳的排放量。该团队提出利用
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- 未来市场占比或仅0.2% 丰田加倍投资押注燃料电池车是对是错？
- 未来市场占比或仅0.2% 丰田加倍投资押注燃料电池车是对是错？盖世汽车讯 据外媒报道，丰田汽车公司计划加倍投资设计低成本、面向大众市场的氢燃料电池轿车和SUV，并希
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- 奥迪与法国全球生物能源公司推进新燃料发动机商业化 可减少污染物排放
- 奥迪与法国全球生物能源公司推进新燃料发动机商业化 可减少污染物排放据外媒报道，奥迪与法国全球生物能源公司（Global Bioenergies）签署新协议，重点关注生物质残渣原料的商业化应用道路以及新型可再生汽油混合燃料发动机的测试。
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- 戴姆勒福特燃料电池合资公司向巴拉德出售资产
- 戴姆勒福特燃料电池合资公司向巴拉德出售资产据外媒报道，巴拉德动力系统公司（Ballard Power Systems）已经收购了汽车燃料电池公司（AFCC）的部分战略资产。AFCC是一家戴姆勒股份公司（Daimler AG）和福特汽车公司（Ford Motor Company）共同拥有的私营公司。
