英国媒体Auto Express日前对新版豪华雷克萨斯LS 600h与宝马、奥迪旗下的两款混动版豪华轿车进行对比试驾,三款豪华混合动力轿车展开”王者之争”。
过去几年间,雷克萨斯一直是唯一一家生产混动版豪华汽车的制造商,不过如今一些新的竞争对手已将目光投向该市场。
为保持领先,雷克萨斯对旗下顶尖车型LS 600h做了一系列升级。不过依然保留了老版的5.0升V8发动机和电动机,以继续保持强劲性能和节能相结合的特点。
新款LS 600h搭载一系列高科技标配,包括全LED的前灯、倾斜并带按摩功能的后座椅。不过这样的配置也价格不菲,需99495英镑(合928992元)。
长轴距版宝马7系ActiveHybrid混动版的配置要低一些,和雷克萨斯相比便宜约3万英镑(售价合65万元)。虽然不如雷克萨斯LS 600h豪华,但足以与其性能相匹配。与价格更低的宝马3系和5系比起来,7系搭载了直列六缸发动机和小型电动机。
另一辆接受测试的是奥迪A8L混动版,搭载小容量4缸发动机和电动机以达到节能又强效的目的。那么这三辆车相比,到底哪辆才是最佳选择?
这几款豪华混动版车型都采用了高科技工程学技术,给予驾驶者最舒适的驾驶体验。但如果你计划削减预算,那这几款车的性价比要远低于使用传统柴油机的豪华车型。
不过,如果你的需求是与众不同,那该选择哪款车呢?首先排除的是雷克萨斯。没错,它外形优美、噪音小、可选标配,但标价接近10万(合933706元)的价格依然太高。
要在宝马和奥迪之间做出选择会更难些。宝马混动版7系速度极快,同时驾驶体验无比愉悦,但在燃油经济性方面有缺陷。此外,客舱虽然宽敞,但缺少特色。
因此奥迪A8L混动版最终以微弱优势取胜。它的外形无功无过,发动机足以满足对性能和节能性的综合考量,不需要提供较多动力的发动机与混合动力车的需求与初衷最为接近。同时内饰在三者中最为高档。
英国媒体Auto Express日前对新版豪华雷克萨斯LS 600h与宝马、奥迪旗下的两款混动版豪华轿车进行对比试驾,三款豪华混合动力轿车展开“王者之争”。
丰田起初不想让我们做这个对比测试,因为他们说这两款车不构成正面竞争关系,行李空间差别太大。但当我们最终坐到普锐斯V里时,居然在一个储物盒内发现了一份来自“丰田大学”的“内参”,内容就是两款车对比的差别。所以,不管他们怎么说,该比还得比。
和上一代Fusion混动相比进步也相当明显(城市41,公路36)。更重要的是,和它目前的正面竞争对手相比也取得了全面胜利,(丰田佳美混动43/42,索纳塔混动35/43)。这就让我们不得不质疑一个关键的问题:为了这么惊人的油耗指标,福特有没有全部牺牲掉可贵的驾驶乐趣?