雷诺Zoe——最“实惠”的纯电体验

价格高是限制电动汽车走近普通消费者的重要因素，但即将于2013年上市的雷诺Zoe将给消费者最”实惠”的纯电选择。最重要的是，仅需花费日产聆风一半的价钱，就可以获得与其相当的性能体验。

作为一款五门微型车，雷诺Zoe外形设计灵气十足，车身长和宽分别为4000毫米和1730毫米。正如日产-雷诺CEO戈恩所说，这款车设计紧凑、车身流畅，是雷诺零排放车队伍的先行军。

虽然雷诺Zoe外形小巧，但其前排座椅设计十分宽松，足以为两个成年人提供足够舒适的空间。同时，由于一组锂离子电池组被装配在座椅下方，Zoe的后备箱空间可以达到338升。

为提高续驶里程，雷诺Zoe选用了全新的”Range OptimiZEr”系统，该系统包括新一代再生制动、热泵和米其林EnergyTM E-V轮胎等创新技术。最终，这款纯电动车在常温和低温(0度以下)情况下的续驶里程分别提升至145公里和97公里。

动力方面，雷诺Zoe搭载了一台64千瓦的电动机，峰值扭矩为162磅英尺，最高时速可达135公里，百公里加速需13.5秒。

当然，雷诺Zoe的最大特色要要算拥有雷诺专利的Chameleon充电器，而Zoe正是首款装配这种充电器的电动汽车。在普通充电站和快速充电站，这款充电器可以让Zoe分别在半小时和9小时内充满电。

此外，雷诺公司此前发布的平板电脑R-link是Zoe的另一大亮点。R-link外形如iPad，驾驶员可以通过这个7寸触摸屏控制车辆的音响、电话和导航系统。同时，R-link提供了多种应用程序，消费者可以直接从车辆上进行下载。

令人欣喜的是，除去政府补贴，这款外形时尚、性能强劲的纯电动车Zoe的欧洲售价仅为13650欧元(约合人民币10.89万元)，较聆风价格低一半左右。”实惠”的Zoe上市后是否能够打动挑剔的消费者，值得关注。

( 编辑/李媛媛 )

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