极睿(NIRO)是起亚旗下的一款紧凑型SUV，混动版车型率先以进口的形式引入国内，并于2017年1月12日正式上市。近日，从起亚汽车官方获悉，起亚极睿插电式混动版已经在韩国上市。新车搭载由1.6升GDi发动机、高效永磁式电动机和锂离子电池构成的插电式混动系统，最大续航里程可达到840公里，未来有望引入国内。
起亚极睿插电式混动版延续了混动版车型的整体设计，采用家族式虎啸前脸，中网加入钢琴烤漆和镀铬材质，更加时尚精致。同时，通过前后保险杠的蓝点、侧门镀铬装饰件、镀铬反光散热器格栅、插电式混动专用标志等，体现了与原混动车型差别化的外观设计。
同时，新车配备有8英寸显示屏，载入UVO2.0导航系统，可以显示各模式下可行驶距离及完成充电的预计时间，可以按周或各时间段预约充电时间，还可享受当前位置周边的充电站及加油站信息。
此外，起亚极睿插电混动版还支持苹果CARPLAY连接，配起亚T-map功能，用户可利用智能手机应用UVO2.0，对车辆进行远程控制启动和空调装置调节，并且可预约充电。
动力方面，起亚极睿插电式混动版搭载由1.6升GDi发动机、高效永磁式电动机和锂离子电池构成的插电式混动系统。其中，发动机的最大功率为78千瓦，峰值扭矩为147牛米；电动机的最大功率为44.5千瓦，峰值扭矩为170牛米；二者结合后的最大综合输出功率为105千瓦，峰值扭矩为265牛米。
新车的最大续航里程可达到840公里，纯电动条件下的最大续航可达40公里，油电混动模式下的百公里油耗为5.4升。
近日，从起亚汽车官方获悉，起亚极睿插电式混动版已经在韩国上市。新车搭载由1.6升GDi发动机、高效永磁式电动机和锂离子电池构成的插电式混动系统，最大续航里程可达到840公里，未来有望引入国内。
日前，有海外媒体曝光了一组沃尔沃XC40的最新谍照，我们也首次看到了这款车的内饰设计。新车将基于沃尔沃40.1概念车打造，未来有望提供包括1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混合动力系统以及纯电动系统在内的四套动力总成。据悉，新车将于2018年正式投产。
5月19日，一汽-大众奥迪宣布，奥迪e-tron旗舰车型——全新奥迪Q7 e-tron正式上市，售价为92.88万元。新车搭载由2.0TFSI发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电模式下续航里程可达56km，同时具备quattro全时四驱技术。
近日，广汽三菱官方透露称，将对欧蓝德PHEV插电式混合动力车型引进国产，有望下半年正式上市。与常规汽油版车型相比，欧蓝德PHEV外观和内饰基本变化不大，最大的变化来自于动力系统，综合最大续航里程可达880km，纯电模式续航里程55km。
捷豹预计会在9月份开幕的法兰克福车展上正式发布旗下的首款纯电动SUV I-PCAE，此前我们曾多次报道过这款车的路试情况，不过测试车都进行了伪装。日前，海外媒体拍摄到了一段无伪装实车的视频(本文为视频截图)，可以看到新车基本上延续了概念车的设计，仅细节有所调整。
